Opony Audi Q6 e-tron (2024-2027)
Platforma: GF
Kompatybilne rozmiary opon
235/65R18
Wyposażenie oryginalne
110H
Od 342,83 zł
Zobacz 101 ofert
|
Toyo Proxes Comfort Letnie XL | 342,83 zł | Zobacz ofertę |
|
Nexen Roadian HTX RH5 Letnie | 432,89 zł | Zobacz ofertę |
|
Continental ContiCrossContact Winter Zimowe | 442,62 zł | Zobacz ofertę |
|
Continental CrossContact LX Sport Letnie | 455,23 zł | Zobacz ofertę |
|
Continental ContiSportContact 5 Letnie | 469,26 zł | Zobacz ofertę |
235/60R19
Opcja
107H
Od 408,40 zł
Zobacz 32 ofert
|
MICHELIN Pilot Sport 4 SUV Letnie XL | 408,40 zł | Zobacz ofertę |
|
Falken e.ZIEX EV Design VCm Letnie | 453,26 zł | Zobacz ofertę |
|
HANKOOK iON evo IK01A SUV EV Letnie | 580,85 zł | Zobacz ofertę |
|
Bridgestone Turanza T005AD RE0 EV Letnie RunFlat | 588,94 zł | Zobacz ofertę |
|
Yokohama Advan V61F Letnie | 595,55 zł | Zobacz ofertę |
255/50R20
Opcja
109W
Od 398,72 zł
Zobacz 214 ofert
|
UNIROYAL RainSport 5 Letnie | 398,72 zł | Zobacz ofertę |
|
Fronway Eurus 07 | 419,60 zł | Zobacz ofertę |
|
MICHELIN Pilot Sport EV Letnie | 474,19 zł | Zobacz ofertę |
|
BARUM Bravuris 5HM Letnie | 481,93 zł | Zobacz ofertę |
|
Continental PremiumContact 6 Letnie | 500,58 zł | Zobacz ofertę |
255/45R21
Opcja
106W
Od 269,71 zł
Zobacz 56 ofert
|
MICHELIN E Primacy Letnie XL | 269,71 zł | Zobacz ofertę |
|
Maxxis Victra Sport 6 SUV fälgskyddslistleiste Letnie | 622,50 zł | Zobacz ofertę |
|
GT Radial TouringActive | 669,86 zł | Zobacz ofertę |
|
Falken AZENIS FK520 fälgskyddslist Letnie | 934,07 zł | Zobacz ofertę |
|
Yokohama BluEarth-Winter V906 SUV BluEarth Zimowe | 984,93 zł | Zobacz ofertę |
Samochód Audi Q6 e-tron 2024-2027 można wyposażyć w 4 formatami opon. Rozmiary fabryczne (OE) są wyświetlone, aby umożliwić bezpieczny zakup. Ponadto możesz skorzystać z zatwierdzonych alternatywnych rozmiarów, według Twoich indywidualnych wymagań.
Przy każdym dostępnym formacie wyświetlamy najniższe ceny z całego rynku online. Kliknij na rozmiar, aby przejrzeć wszystkie oferty.
Przy zmianie ogumienia zawsze wymieniaj parę na jednej osi. Świeższy komplet powinien być z tyłu — nawet jeśli Twoje auto ma napęd na przód — dla większej stabilności przy hamowaniu awaryjnym.