Opony Audi S4 (2003-2005)
Platforma: B6
Kompatybilne rozmiary opon
235/40R18
Wyposażenie oryginalne
95Y
Od 253,41 zł
Zobacz 238 ofert
|
Star Performer Interstellar Letnie | 253,41 zł | Zobacz ofertę |
|
Fronway Fronwing A Całoroczne | 322,93 zł | Zobacz ofertę |
|
Fronway Eurus 08 | 328,92 zł | Zobacz ofertę |
|
NANKANG Cross Seasons AW-6 fälgskyddslist Całoroczne | 334,57 zł | Zobacz ofertę |
|
Radar Dimax R8 | 338,10 zł | Zobacz ofertę |
225/45R17
Opcja
91H
Od 160,09 zł
Zobacz 625 ofert
|
Dunlop Sport Maxx RT2 Letnie XL | 160,09 zł | Zobacz ofertę |
|
NANKANG Sportnex AS-2 Letnie | 202,77 zł | Zobacz ofertę |
|
Star Performer Solar 4S Całoroczne | 216,00 zł | Zobacz ofertę |
|
Star Performer Stratos UHP Zimowe | 218,29 zł | Zobacz ofertę |
|
|
Star Performer Interstellar Letnie | 226,71 zł | Zobacz ofertę |
235/35R19
Opcja
95Y
Od 248,62 zł
Zobacz 248 ofert
|
|
Star Performer Interstellar Letnie | 248,62 zł | Zobacz ofertę |
|
|
Star Performer Solar 4S Całoroczne | 255,13 zł | Zobacz ofertę |
|
Pirelli Winter SottoZero 3 Zimowe | 289,14 zł | Zobacz ofertę |
|
Cst Medallion MD-A1 | 313,10 zł | Zobacz ofertę |
|
|
NANKANG Sportnex AS-2 fälgskyddslist Letnie | 328,49 zł | Zobacz ofertę |
245/30R20
Opcja
95Y
Od 598,81 zł
Zobacz 48 ofert
|
|
NANKANG Sportnex AS-2 fälgskyddslist Letnie | 598,81 zł | Zobacz ofertę |
|
Fronway Speedway 88 | 605,33 zł | Zobacz ofertę |
|
Nexen N Fera SU1 Letnie | 610,11 zł | Zobacz ofertę |
|
Nexen N Fera Sport Letnie | 662,11 zł | Zobacz ofertę |
|
Kumho Ecsta Sport PS72 fälgskyddslist Letnie | 690,89 zł | Zobacz ofertę |
Samochód Audi S4 2003-2005 jest kompatybilny z 4 odmiennymi wymiarami. Oryginalne rozmiary są oznaczone, aby uprościć wybór. Również wybrać alternatywne dozwolone wymiary, odpowiednio do Twojego stylu jazdy.
Przy każdym dostępnym formacie wyświetlamy najniższe ceny z całego rynku online. Kliknij na rozmiar, aby przejrzeć wszystkie oferty.
Przy zmianie ogumienia zawsze wymieniaj parę na jednej osi. Świeższy komplet powinien być z tyłu — nawet jeśli Twoje auto ma napęd na przód — dla większej stabilności przy hamowaniu awaryjnym.