Opony Audi S4 (2016-2019)
Platforma: B9
Kompatybilne rozmiary opon
245/40R18
Wyposażenie oryginalne
93Y
Od 235,45 zł
Zobacz 345 ofert
|
Star Performer Solar 4S Całoroczne | 235,45 zł | Zobacz ofertę |
|
Star Performer Stratos UHP Zimowe | 247,17 zł | Zobacz ofertę |
|
|
Star Performer Solar 4S Całoroczne | 249,29 zł | Zobacz ofertę |
|
Star Performer Interstellar Całoroczne | 261,49 zł | Zobacz ofertę |
|
Cst Adreno Sport AD-R9 | 303,36 zł | Zobacz ofertę |
225/45R18
Opcja
95H
Od 219,23 zł
Zobacz 477 ofert
|
|
Star Performer Interstellar Całoroczne | 219,23 zł | Zobacz ofertę |
|
|
Star Performer Solar 4S Całoroczne | 226,72 zł | Zobacz ofertę |
|
|
Star Performer Solar 4S Całoroczne | 229,61 zł | Zobacz ofertę |
|
|
Star Performer Interstellar Całoroczne | 234,76 zł | Zobacz ofertę |
|
|
Star Performer Stratos UHP Zimowe | 245,88 zł | Zobacz ofertę |
245/35R19
Opcja
93Y
Od 261,88 zł
Zobacz 184 ofert
|
Nokian Snowproof 1 Zimowe XL | 261,88 zł | Zobacz ofertę |
|
Star Performer Interstellar Całoroczne | 291,63 zł | Zobacz ofertę |
|
Toyo Proxes Sport Letnie XL | 328,70 zł | Zobacz ofertę |
|
Fronway Eurus 08 | 347,62 zł | Zobacz ofertę |
|
Falken AZENIS FK510 Letnie | 373,94 zł | Zobacz ofertę |
255/30R20
Opcja
93Z
Od 322,30 zł
Zobacz 48 ofert
|
Bridgestone Turanza T005 Letnie RunFlat | 322,30 zł | Zobacz ofertę |
|
NANKANG Sportnex AS-2 Letnie | 392,84 zł | Zobacz ofertę |
|
NANKANG Noble Sport NS-20 Letnie | 604,89 zł | Zobacz ofertę |
|
Vredestein Ultrac Vorti Letnie | 607,62 zł | Zobacz ofertę |
|
|
NANKANG Noble Sport NS-20 Letnie XL | 638,02 zł | Zobacz ofertę |
Samochód Audi S4 2016-2019 można wyposażyć w 4 formatami opon. Rozmiary fabryczne (OE) są wyświetlone, aby umożliwić bezpieczny zakup. Ponadto możesz skorzystać z zatwierdzonych alternatywnych rozmiarów, według Twoich indywidualnych wymagań.
Przy każdym dostępnym formacie wyświetlamy najniższe ceny z całego rynku online. Kliknij na rozmiar, aby przejrzeć wszystkie oferty.
Przy wymianie opon wymień co najmniej obie opony na jednej osi. Montuj opony z głębszym bieżnikiem zawsze z tyłu — nawet w pojazdach z napędem na przednią oś — aby w sytuacjach krytycznych utrzymać kontrolę.