Opony Audi S5 (2020-2025)
Platforma: F5
Kompatybilne rozmiary opon
245/40R18
Wyposażenie oryginalne
96Y
Od 235,45 zł
Zobacz 345 ofert
|
Star Performer Solar 4S Całoroczne | 235,45 zł | Zobacz ofertę |
|
Star Performer Stratos UHP Zimowe | 247,17 zł | Zobacz ofertę |
|
|
Star Performer Solar 4S Całoroczne | 249,29 zł | Zobacz ofertę |
|
Star Performer Interstellar Całoroczne | 261,49 zł | Zobacz ofertę |
|
Cst Adreno Sport AD-R9 | 303,36 zł | Zobacz ofertę |
245/40R18
Opcja
97V
Od 235,45 zł
Zobacz 345 ofert
|
|
Star Performer Solar 4S Całoroczne | 235,45 zł | Zobacz ofertę |
|
|
Star Performer Stratos UHP Zimowe | 247,17 zł | Zobacz ofertę |
|
|
Star Performer Solar 4S Całoroczne | 249,29 zł | Zobacz ofertę |
|
|
Star Performer Interstellar Całoroczne | 261,49 zł | Zobacz ofertę |
|
|
Cst Adreno Sport AD-R9 | 303,36 zł | Zobacz ofertę |
255/35R19
Opcja
96Y
Od 220,70 zł
Zobacz 288 ofert
|
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 Letnie | 220,70 zł | Zobacz ofertę |
|
|
Star Performer Stratos UHP Zimowe | 267,63 zł | Zobacz ofertę |
|
|
Star Performer Stratos UHP Zimowe | 271,48 zł | Zobacz ofertę |
|
Star Performer Interstellar Całoroczne | 276,28 zł | Zobacz ofertę |
|
|
Star Performer Interstellar Całoroczne | 282,19 zł | Zobacz ofertę |
265/30R20
Opcja
94Y
Od 603,21 zł
Zobacz 57 ofert
|
NANKANG Sportnex AS-2 Letnie | 603,21 zł | Zobacz ofertę |
|
|
NANKANG Sportnex AS-2 fälgskyddslist Letnie XL | 725,56 zł | Zobacz ofertę |
|
UNIROYAL RainSport 5 Letnie | 786,50 zł | Zobacz ofertę |
|
Nexen N Fera Sport Letnie | 806,57 zł | Zobacz ofertę |
|
MICHELIN Pilot Sport Cup 2 Letnie XL | 823,44 zł | Zobacz ofertę |
Samochód Audi S5 2020-2025 można wyposażyć w 4 formatami opon. Rozmiary fabryczne (OE) są wyświetlone, aby umożliwić bezpieczny zakup. Ponadto możesz skorzystać z zatwierdzonych alternatywnych rozmiarów, według Twoich indywidualnych wymagań.
Do wszystkich podanych rozmiarów widzisz najlepsze oferty aktualnie od naszych partnerów. Wybierz format, aby otworzyć pełne porównanie cen.
Przy zmianie ogumienia zawsze wymieniaj parę na jednej osi. Świeższy komplet powinien być z tyłu — nawet jeśli Twoje auto ma napęd na przód — dla większej stabilności przy hamowaniu awaryjnym.