Opony Audi TT (2010-2015)
Kompatybilne rozmiary opon
225/50R17
Wyposażenie oryginalne
94H
Od 229,20 zł
Zobacz 562 ofert
|
Star Performer Solar 4S Całoroczne | 229,20 zł | Zobacz ofertę |
|
|
Star Performer Solar 4S Całoroczne | 231,40 zł | Zobacz ofertę |
|
Star Performer Stratos UHP Zimowe | 232,78 zł | Zobacz ofertę |
|
|
Star Performer Stratos UHP Zimowe | 239,04 zł | Zobacz ofertę |
|
Star Performer Interstellar Letnie | 252,89 zł | Zobacz ofertę |
225/55R16
Wyposażenie oryginalne
95H
Od 234,51 zł
Zobacz 263 ofert
|
|
Star Performer Interstellar Letnie | 234,51 zł | Zobacz ofertę |
|
|
Star Performer Stratos UHP Zimowe | 237,14 zł | Zobacz ofertę |
|
|
Star Performer Stratos UHP Zimowe | 237,79 zł | Zobacz ofertę |
|
|
Star Performer Solar 4S Całoroczne | 245,73 zł | Zobacz ofertę |
|
NANKANG Sportnex AS-2 Letnie | 308,72 zł | Zobacz ofertę |
245/40R18
Opcja
93W
Od 235,46 zł
Zobacz 330 ofert
|
|
Star Performer Solar 4S Całoroczne | 235,46 zł | Zobacz ofertę |
|
|
Star Performer Stratos UHP Zimowe | 243,61 zł | Zobacz ofertę |
|
|
Star Performer Interstellar Letnie | 260,83 zł | Zobacz ofertę |
|
Cst Adreno Sport AD-R9 | 303,36 zł | Zobacz ofertę |
|
Bridgestone Turanza T005 Letnie XL | 311,22 zł | Zobacz ofertę |
245/45R17
Opcja
95W
Od 210,54 zł
Zobacz 175 ofert
|
|
Star Performer Interstellar Letnie | 210,54 zł | Zobacz ofertę |
|
|
Star Performer Interstellar Letnie | 243,38 zł | Zobacz ofertę |
|
|
Star Performer Solar 4S Całoroczne | 256,04 zł | Zobacz ofertę |
|
Fronway Eurus 08 | 335,50 zł | Zobacz ofertę |
|
Fronway Fronwing A Całoroczne | 339,37 zł | Zobacz ofertę |
Twój Audi TT 2010-2015 można wyposażyć w 4 formatami opon. Rozmiary fabryczne (OE) są wyświetlone, aby umożliwić bezpieczny zakup. Ponadto możesz skorzystać z zatwierdzonych alternatywnych rozmiarów, według Twoich indywidualnych wymagań.
Przy każdym dostępnym formacie wyświetlamy najniższe ceny z całego rynku online. Kliknij na rozmiar, aby przejrzeć wszystkie oferty.
Przy zmianie ogumienia zawsze wymieniaj parę na jednej osi. Świeższy komplet powinien być z tyłu — nawet jeśli Twoje auto ma napęd na przód — dla większej stabilności przy hamowaniu awaryjnym.