Opony Audi TT (2010-2015)
Kompatybilne rozmiary opon
225/50R17
Wyposażenie oryginalne
94H
Od 228,45 zł
Zobacz 596 ofert
|
Nokian Nordman RS2 | 228,45 zł | Zobacz ofertę |
|
Star Performer Solar 4S Całoroczne | 230,78 zł | Zobacz ofertę |
|
Continental ContiWinterContact TS Zimowe | 231,65 zł | Zobacz ofertę |
|
Star Performer Stratos UHP Zimowe | 239,04 zł | Zobacz ofertę |
|
|
Star Performer Stratos UHP Zimowe | 239,52 zł | Zobacz ofertę |
225/55R16
Wyposażenie oryginalne
95H
Od 235,11 zł
Zobacz 278 ofert
|
Star Performer Interstellar Całoroczne | 235,11 zł | Zobacz ofertę |
|
|
Star Performer Stratos UHP Zimowe | 237,70 zł | Zobacz ofertę |
|
|
Star Performer Stratos UHP Zimowe | 238,35 zł | Zobacz ofertę |
|
|
Star Performer Solar 4S Całoroczne | 238,96 zł | Zobacz ofertę |
|
Falken ZIEX ZE914 ECORUN Letnie XL | 289,08 zł | Zobacz ofertę |
245/40R18
Opcja
93W
Od 235,45 zł
Zobacz 345 ofert
|
|
Star Performer Solar 4S Całoroczne | 235,45 zł | Zobacz ofertę |
|
|
Star Performer Stratos UHP Zimowe | 247,17 zł | Zobacz ofertę |
|
|
Star Performer Solar 4S Całoroczne | 249,29 zł | Zobacz ofertę |
|
|
Star Performer Interstellar Całoroczne | 261,49 zł | Zobacz ofertę |
|
Cst Adreno Sport AD-R9 | 303,36 zł | Zobacz ofertę |
245/45R17
Opcja
95W
Od 159,98 zł
Zobacz 184 ofert
|
NANKANG Noble Sport NS-20 Letnie | 159,98 zł | Zobacz ofertę |
|
|
Star Performer Interstellar Całoroczne | 210,54 zł | Zobacz ofertę |
|
|
Star Performer Interstellar Całoroczne | 238,31 zł | Zobacz ofertę |
|
|
Star Performer Solar 4S Całoroczne | 254,70 zł | Zobacz ofertę |
|
HANKOOK Ventus S1 Evo 3 K127 Letnie | 305,91 zł | Zobacz ofertę |
Twój Audi TT 2010-2015 można wyposażyć w 4 formatami opon. Rozmiary fabryczne (OE) są wyświetlone, aby umożliwić bezpieczny zakup. Ponadto możesz skorzystać z zatwierdzonych alternatywnych rozmiarów, według Twoich indywidualnych wymagań.
Przy każdym dostępnym formacie wyświetlamy najniższe ceny z całego rynku online. Kliknij na rozmiar, aby przejrzeć wszystkie oferty.
Przy zmianie ogumienia zawsze wymieniaj parę na jednej osi. Świeższy komplet powinien być z tyłu — nawet jeśli Twoje auto ma napęd na przód — dla większej stabilności przy hamowaniu awaryjnym.