Opony Bentley Mulsanne II (2009-2016)
Kompatybilne rozmiary opon
265/45R20
Wyposażenie oryginalne
108Y
Od 451,41 zł
Zobacz 192 ofert
|
Radar Dimax R8 M | 451,41 zł | Zobacz ofertę |
|
NANKANG Cross Sport SP-9 fälgskyddslist Letnie | 558,68 zł | Zobacz ofertę |
|
Vredestein Ultrac Vorti fälgskyddslist Letnie | 640,32 zł | Zobacz ofertę |
|
Vredestein Wintrac Pro fälgskyddslist Zimowe | 672,89 zł | Zobacz ofertę |
|
Nexen N Fera RU1 Letnie | 674,10 zł | Zobacz ofertę |
265/45R20
Wyposażenie oryginalne
110Y
Od 451,41 zł
Zobacz 192 ofert
|
|
Radar Dimax R8 M | 451,41 zł | Zobacz ofertę |
|
|
NANKANG Cross Sport SP-9 fälgskyddslist Letnie | 558,68 zł | Zobacz ofertę |
|
|
Vredestein Ultrac Vorti fälgskyddslist Letnie | 640,32 zł | Zobacz ofertę |
|
|
Vredestein Wintrac Pro fälgskyddslist Zimowe | 672,89 zł | Zobacz ofertę |
|
|
Nexen N Fera RU1 Letnie | 674,10 zł | Zobacz ofertę |
265/40R21
Opcja
105Y
Od 526,86 zł
Zobacz 144 ofert
|
|
Radar Dimax R8 | 526,86 zł | Zobacz ofertę |
|
NANKANG Sportnex AS-3 EV fälgskyddslist Letnie XL | 648,30 zł | Zobacz ofertę |
|
GT Radial TouringActive | 691,58 zł | Zobacz ofertę |
|
|
Vredestein Ultrac Vorti fälgskyddslist Letnie | 691,66 zł | Zobacz ofertę |
|
Fronway Speedway 88 | 713,97 zł | Zobacz ofertę |
265/35R22
Opcja
102Y
Od 610,11 zł
Zobacz 49 ofert
|
Pirelli Scorpion Zero All Season Całoroczne XL | 610,11 zł | Zobacz ofertę |
|
NANKANG Utility SP-7 fälgskyddslist Letnie | 848,94 zł | Zobacz ofertę |
|
Nexen N Fera Sport Letnie | 883,80 zł | Zobacz ofertę |
|
Cooper Zeon Cross Range MO-S NRT Letnie | 909,06 zł | Zobacz ofertę |
|
Kumho Ecsta PS71 SUV fälgskyddslist Letnie XL | 937,95 zł | Zobacz ofertę |
Twój Bentley Mulsanne 2009-2016 jest kompatybilny z 4 odmiennymi wymiarami. Oryginalne rozmiary są oznaczone, aby uprościć wybór. Również wybrać alternatywne dozwolone wymiary, odpowiednio do Twojego stylu jazdy.
Do każdego wymiaru znajdziesz najatrakcyjniejsze taryfy w czasie rzeczywistym. Wybierz żądany wymiar, aby szczegółowo porównać opony i ceny.
Przy zmianie ogumienia zawsze wymieniaj parę na jednej osi. Świeższy komplet powinien być z tyłu — nawet jeśli Twoje auto ma napęd na przód — dla większej stabilności przy hamowaniu awaryjnym.