Opony Citroën Berlingo Multispace (2021-2024)
Platforma: K9
Kompatybilne rozmiary opon
195/65R15
Wyposażenie oryginalne
91H
Od 165,10 zł
Zobacz 624 ofert
|
Debica Frigo 2 Zimowe | 165,10 zł | Zobacz ofertę |
|
Nexen CP Letnie | 170,91 zł | Zobacz ofertę |
|
Falken ZIEX ZE310 ECORUN Letnie | 172,52 zł | Zobacz ofertę |
|
Viking FourTech Całoroczne | 172,52 zł | Zobacz ofertę |
|
Viking ProTech NewGen Letnie XL | 173,99 zł | Zobacz ofertę |
205/60R16
Wyposażenie oryginalne
96H
Od 195,51 zł
Zobacz 617 ofert
|
|
Viking ProTech NewGen Letnie | 195,51 zł | Zobacz ofertę |
|
Star Performer Solar 4S Całoroczne | 199,73 zł | Zobacz ofertę |
|
Star Performer Stratos HP Zimowe | 201,55 zł | Zobacz ofertę |
|
|
Star Performer Stratos HP Zimowe | 204,33 zł | Zobacz ofertę |
|
|
Star Performer Solar 4S Całoroczne | 204,53 zł | Zobacz ofertę |
205/55R17
Opcja
95V
Od 177,37 zł
Zobacz 349 ofert
|
Cooper Discoverer All Season Całoroczne XL | 177,37 zł | Zobacz ofertę |
|
|
Star Performer Solar 4S Całoroczne | 215,47 zł | Zobacz ofertę |
|
Star Performer Orbit Letnie | 218,66 zł | Zobacz ofertę |
|
|
Star Performer Orbit Letnie | 224,42 zł | Zobacz ofertę |
|
|
Star Performer Solar 4S Całoroczne | 246,83 zł | Zobacz ofertę |
215/65R16
Opcja
96H
Od 231,30 zł
Zobacz 621 ofert
|
|
Star Performer Solar 4S Całoroczne | 231,30 zł | Zobacz ofertę |
|
|
Star Performer Stratos HP Zimowe | 234,16 zł | Zobacz ofertę |
|
|
Star Performer Solar 4S Całoroczne | 234,50 zł | Zobacz ofertę |
|
|
Star Performer Stratos HP Zimowe | 234,67 zł | Zobacz ofertę |
|
|
Star Performer Orbit Letnie | 238,42 zł | Zobacz ofertę |
Twój Citroën Berlingo Multispace 2021-2024 jest kompatybilny z 4 odmiennymi wymiarami. Oryginalne rozmiary są oznaczone, aby uprościć wybór. Również wybrać alternatywne dozwolone wymiary, odpowiednio do Twojego stylu jazdy.
Do wszystkich podanych rozmiarów widzisz najlepsze oferty aktualnie od naszych partnerów. Wybierz format, aby otworzyć pełne porównanie cen.
Przy zmianie ogumienia zawsze wymieniaj parę na jednej osi. Świeższy komplet powinien być z tyłu — nawet jeśli Twoje auto ma napęd na przód — dla większej stabilności przy hamowaniu awaryjnym.