Opony Citroën C3-XR I (2014-2018)
Kompatybilne rozmiary opon
205/60R16
Wyposażenie oryginalne
92H
Od 199,73 zł
Zobacz 594 ofert
|
Star Performer Solar 4S Całoroczne | 199,73 zł | Zobacz ofertę |
|
Star Performer Stratos HP Zimowe | 204,26 zł | Zobacz ofertę |
|
|
Star Performer Stratos HP Zimowe | 204,86 zł | Zobacz ofertę |
|
|
Star Performer Solar 4S Całoroczne | 207,02 zł | Zobacz ofertę |
|
Star Performer Orbit Letnie | 208,36 zł | Zobacz ofertę |
195/65R15
Opcja
91T
Od 170,91 zł
Zobacz 594 ofert
|
Nexen CP Letnie | 170,91 zł | Zobacz ofertę |
|
Sava Perfecta Letnie XL | 175,76 zł | Zobacz ofertę |
|
|
Star Performer Stratos HP Zimowe | 189,94 zł | Zobacz ofertę |
|
|
Star Performer Solar 4S Całoroczne | 190,84 zł | Zobacz ofertę |
|
|
Star Performer Solar 4S Całoroczne | 194,48 zł | Zobacz ofertę |
195/60R16
Opcja
89H
Od 198,67 zł
Zobacz 297 ofert
|
Vredestein Comtrac 2 All Season Całoroczne | 198,67 zł | Zobacz ofertę |
|
|
Star Performer Orbit Letnie | 223,19 zł | Zobacz ofertę |
|
Star Performer Solar Van 4S Zimowe | 247,15 zł | Zobacz ofertę |
|
|
Vredestein Comtrac 2 All Season Całoroczne | 250,78 zł | Zobacz ofertę |
|
|
Star Performer Solar Van 4S Zimowe | 260,83 zł | Zobacz ofertę |
215/50R17
Opcja
91H
Od 217,34 zł
Zobacz 308 ofert
|
Star Performer Interstellar Letnie | 217,34 zł | Zobacz ofertę |
|
|
Star Performer Solar 4S Całoroczne | 226,01 zł | Zobacz ofertę |
|
Star Performer Stratos UHP Zimowe | 237,62 zł | Zobacz ofertę |
|
|
Star Performer Stratos UHP Zimowe | 240,25 zł | Zobacz ofertę |
|
Viking WinTech Zimowe XL | 240,33 zł | Zobacz ofertę |
Samochód Citroën C3-XR 2014-2018 akceptuje 4 różnymi rozmiarami opon. Fabrycznie montowane wymiary są wyróżnione, aby ułatwić Ci orientację. Dodatkowo dostępne są dostępne są opcjonalne formaty, zgodnie z Twoimi preferencjami.
Przy każdym dostępnym formacie wyświetlamy najniższe ceny z całego rynku online. Kliknij na rozmiar, aby przejrzeć wszystkie oferty.
Przy wymianie opon wymień co najmniej obie opony na jednej osi. Montuj opony z głębszym bieżnikiem zawsze z tyłu — nawet w pojazdach z napędem na przednią oś — aby w sytuacjach krytycznych utrzymać kontrolę.