Opony Citroën C4 (2024-2027)
Platforma: C41
Kompatybilne rozmiary opon
195/60R18
Wyposażenie oryginalne
96H
Od 387,06 zł
Zobacz 49 ofert
|
NANKANG CROSS SEASON AW-6 Całoroczne | 387,06 zł | Zobacz ofertę |
|
NANKANG Sportnex AS-3 Letnie | 441,95 zł | Zobacz ofertę |
|
BARUM Bravuris 6 Letnie | 460,92 zł | Zobacz ofertę |
|
UNIROYAL AllSeasonExpert 3 Całoroczne | 496,40 zł | Zobacz ofertę |
|
UNIROYAL RainExpert 5 Letnie | 517,67 zł | Zobacz ofertę |
215/65R16
Wyposażenie oryginalne
98H
Od 228,95 zł
Zobacz 565 ofert
|
Star Performer Orbit Letnie | 228,95 zł | Zobacz ofertę |
|
Star Performer Solar 4S Całoroczne | 232,15 zł | Zobacz ofertę |
|
Star Performer Stratos HP Zimowe | 232,85 zł | Zobacz ofertę |
|
Star Performer Orbit Letnie | 238,42 zł | Zobacz ofertę |
|
Linglong Comfort Master | 247,93 zł | Zobacz ofertę |
215/60R17
Opcja
96H
Od 231,20 zł
Zobacz 472 ofert
|
Star Performer Orbit Letnie XL | 231,20 zł | Zobacz ofertę |
|
Star Performer Solar 4S Całoroczne | 234,45 zł | Zobacz ofertę |
|
Star Performer Orbit Letnie XL | 235,48 zł | Zobacz ofertę |
|
Star Performer Stratos UHP Zimowe | 250,80 zł | Zobacz ofertę |
|
Star Performer Solar Van 4S Całoroczne | 302,37 zł | Zobacz ofertę |
215/55R18
Opcja
95H
Od 246,93 zł
Zobacz 280 ofert
|
Star Performer Solar 4S Całoroczne | 246,93 zł | Zobacz ofertę |
|
Star Performer Quasar Letnie | 254,85 zł | Zobacz ofertę |
|
Cooper Discoverer All Season Całoroczne | 304,83 zł | Zobacz ofertę |
|
NANKANG Cross Seasons AW-6 SUV Całoroczne | 336,77 zł | Zobacz ofertę |
|
General GRABBER A 365 Całoroczne | 343,57 zł | Zobacz ofertę |
Samochód Citroën C4 2024-2027 można wyposażyć w 4 formatami opon. Rozmiary fabryczne (OE) są wyświetlone, aby umożliwić bezpieczny zakup. Ponadto możesz skorzystać z zatwierdzonych alternatywnych rozmiarów, według Twoich indywidualnych wymagań.
Przy każdym dostępnym formacie wyświetlamy najniższe ceny z całego rynku online. Kliknij na rozmiar, aby przejrzeć wszystkie oferty.
Przy wymianie opon wymień co najmniej obie opony na jednej osi. Montuj opony z głębszym bieżnikiem zawsze z tyłu — nawet w pojazdach z napędem na przednią oś — aby w sytuacjach krytycznych utrzymać kontrolę.