Opony Citroën ZX I (1990-1998)
Kompatybilne rozmiary opon
165/70R13
Wyposażenie oryginalne
79T
Od 146,89 zł
Zobacz 60 ofert
|
Star Performer Comet Letnie | 146,89 zł | Zobacz ofertę |
|
Star Performer Solar - 4S Całoroczne | 152,09 zł | Zobacz ofertę |
|
NANKANG Snow SV-2 Zimowe | 159,05 zł | Zobacz ofertę |
|
Star Performer Stratos HP Zimowe | 168,47 zł | Zobacz ofertę |
|
Star Performer Solar - 4S Całoroczne | 175,82 zł | Zobacz ofertę |
175/65R14
Wyposażenie oryginalne
82T
Od 160,83 zł
Zobacz 265 ofert
|
Star Performer Stratos HP Zimowe | 160,83 zł | Zobacz ofertę |
|
NANKANG Econex NA-1 Letnie | 171,21 zł | Zobacz ofertę |
|
Star Performer Comet Letnie | 178,25 zł | Zobacz ofertę |
|
Star Performer Comet Letnie | 181,90 zł | Zobacz ofertę |
|
FULDA MultiControl Całoroczne | 190,88 zł | Zobacz ofertę |
175/60R14
Wyposażenie oryginalne
79T
Od 210,40 zł
Zobacz 15 ofert
|
NANKANG Snow SV-2 ( , med fälg skyddslist Zimowe | 210,40 zł | Zobacz ofertę |
|
NANKANG Econex NA-1 Letnie | 261,35 zł | Zobacz ofertę |
|
NANKANG Sportnex NS-2R ( Competition Use Only, med fälg skyddslist , track compound Letnie | 306,74 zł | Zobacz ofertę |
|
Nexen N blue HD Plus ( 4PR Letnie | 325,32 zł | Zobacz ofertę |
|
Kumho EcoWing ES01 KH27 ( 4PR Letnie | 350,60 zł | Zobacz ofertę |
165/65R14
Opcja
78T
Od 158,74 zł
Zobacz 99 ofert
|
Star Performer Stratos HP Zimowe | 158,74 zł | Zobacz ofertę |
|
Star Performer Solar - 4S Całoroczne | 162,77 zł | Zobacz ofertę |
|
NANKANG Cross Seasons AW-6 Całoroczne | 175,02 zł | Zobacz ofertę |
|
Cst Marquis - MR61 | 198,26 zł | Zobacz ofertę |
|
Yokohama Ice Guard IG60 Zimowe | 214,97 zł | Zobacz ofertę |
Twój Citroën ZX 1990-1998 można wyposażyć w 4 formatami opon. Rozmiary fabryczne (OE) są wyświetlone, aby umożliwić bezpieczny zakup. Ponadto możesz skorzystać z zatwierdzonych alternatywnych rozmiarów, według Twoich indywidualnych wymagań.
Przy każdym dostępnym formacie wyświetlamy najniższe ceny z całego rynku online. Kliknij na rozmiar, aby przejrzeć wszystkie oferty.
Przy zmianie ogumienia zawsze wymieniaj parę na jednej osi. Świeższy komplet powinien być z tyłu — nawet jeśli Twoje auto ma napęd na przód — dla większej stabilności przy hamowaniu awaryjnym.