Opony Citroën ZX I (1990-1998)
Kompatybilne rozmiary opon
165/70R13
Wyposażenie oryginalne
79T
Od 146,16 zł
Zobacz 53 ofert
|
Star Performer Solar - 4S Całoroczne | 146,16 zł | Zobacz ofertę |
|
FULDA EcoControl Letnie | 188,67 zł | Zobacz ofertę |
|
NANKANG Econex NA-1 Letnie | 192,60 zł | Zobacz ofertę |
|
NANKANG Snow SV-2 Zimowe | 205,81 zł | Zobacz ofertę |
|
Kumho Solus 4S HA31 ( 4PR Całoroczne | 216,46 zł | Zobacz ofertę |
175/65R14
Wyposażenie oryginalne
82T
Od 178,11 zł
Zobacz 251 ofert
|
Star Performer Comet Letnie | 178,11 zł | Zobacz ofertę |
|
|
Star Performer Comet Letnie | 181,32 zł | Zobacz ofertę |
|
Star Performer Stratos HP Zimowe | 187,21 zł | Zobacz ofertę |
|
|
Star Performer Solar - 4S Całoroczne | 188,88 zł | Zobacz ofertę |
|
|
NANKANG Econex NA-1 Letnie | 189,99 zł | Zobacz ofertę |
175/60R14
Wyposażenie oryginalne
79T
Od 211,97 zł
Zobacz 13 ofert
|
|
NANKANG Snow SV-2 ( , med fälg skyddslist Zimowe | 211,97 zł | Zobacz ofertę |
|
|
NANKANG Econex NA-1 Letnie | 261,78 zł | Zobacz ofertę |
|
Maxxis All Season AP2 Całoroczne | 319,48 zł | Zobacz ofertę |
|
Nexen N blue HD Plus ( 4PR Letnie | 335,70 zł | Zobacz ofertę |
|
Kumho EcoWing ES01 KH27 ( 4PR Letnie | 345,44 zł | Zobacz ofertę |
165/65R14
Opcja
78T
Od 149,43 zł
Zobacz 95 ofert
|
|
Star Performer Solar - 4S Całoroczne | 149,43 zł | Zobacz ofertę |
|
|
Star Performer Solar - 4S Całoroczne | 194,54 zł | Zobacz ofertę |
|
|
NANKANG Econex NA-1 Letnie | 201,07 zł | Zobacz ofertę |
|
NANKANG Cross Seasons AW-6 Całoroczne | 204,10 zł | Zobacz ofertę |
|
Yokohama Ice Guard IG60 Zimowe | 214,97 zł | Zobacz ofertę |
Twój Citroën ZX 1990-1998 można wyposażyć w 4 formatami opon. Rozmiary fabryczne (OE) są wyświetlone, aby umożliwić bezpieczny zakup. Ponadto możesz skorzystać z zatwierdzonych alternatywnych rozmiarów, według Twoich indywidualnych wymagań.
Przy każdym dostępnym formacie wyświetlamy najniższe ceny z całego rynku online. Kliknij na rozmiar, aby przejrzeć wszystkie oferty.
Przy zmianie ogumienia zawsze wymieniaj parę na jednej osi. Świeższy komplet powinien być z tyłu — nawet jeśli Twoje auto ma napęd na przód — dla większej stabilności przy hamowaniu awaryjnym.