Opony Honda Accord (1997-2003)
Platforma: CG
Kompatybilne rozmiary opon
195/65R15
Wyposażenie oryginalne
89H
Od 195,38 zł
Zobacz 510 ofert
|
Star Performer Orbit Letnie | 195,38 zł | Zobacz ofertę |
|
Star Performer Solar - 4S Całoroczne | 198,07 zł | Zobacz ofertę |
|
NANKANG Econex NA-1 Letnie | 201,88 zł | Zobacz ofertę |
|
|
Star Performer Orbit Letnie | 209,32 zł | Zobacz ofertę |
|
NANKANG Winter Activa 4 Zimowe | 216,50 zł | Zobacz ofertę |
195/70R14
Wyposażenie oryginalne
90S
Od 210,17 zł
Zobacz 31 ofert
|
|
Star Performer Solar - 4S Całoroczne | 210,17 zł | Zobacz ofertę |
|
Maxxis Mecotra 3 Letnie | 298,22 zł | Zobacz ofertę |
|
Nexen N blue HD Plus ( 4PR Letnie | 312,95 zł | Zobacz ofertę |
|
Maxxis CR966 Trailermaxx Letnie | 314,83 zł | Zobacz ofertę |
|
NANKANG Snow SV-2 Zimowe | 324,67 zł | Zobacz ofertę |
205/55R16
Opcja
87H
Od 206,28 zł
Zobacz 697 ofert
|
|
Star Performer Solar - 4S Całoroczne | 206,28 zł | Zobacz ofertę |
|
|
Star Performer Orbit Letnie | 215,18 zł | Zobacz ofertę |
|
|
NANKANG Econex NA-1 Letnie | 217,74 zł | Zobacz ofertę |
|
Star Performer Interstellar Letnie | 221,16 zł | Zobacz ofertę |
|
NANKANG Sportnex AS-3 ( [EV+], med fälg skyddslist Letnie | 222,96 zł | Zobacz ofertę |
205/50R17
Opcja
89V
Od 208,76 zł
Zobacz 316 ofert
|
|
Star Performer Solar - 4S Całoroczne | 208,76 zł | Zobacz ofertę |
|
|
Star Performer Interstellar Letnie | 234,12 zł | Zobacz ofertę |
|
Star Performer Stratos UHP Zimowe | 234,88 zł | Zobacz ofertę |
|
Cst Medallion MD-A7 | 276,36 zł | Zobacz ofertę |
|
NANKANG Sportnex AS-2+ ( med fälg skyddslist Letnie | 280,67 zł | Zobacz ofertę |
Samochód Honda Accord 1997-2003 jest kompatybilny z 4 odmiennymi wymiarami. Oryginalne rozmiary są oznaczone, aby uprościć wybór. Również wybrać alternatywne dozwolone wymiary, odpowiednio do Twojego stylu jazdy.
Przy każdym dostępnym formacie wyświetlamy najniższe ceny z całego rynku online. Kliknij na rozmiar, aby przejrzeć wszystkie oferty.
Przy zmianie ogumienia zawsze wymieniaj parę na jednej osi. Świeższy komplet powinien być z tyłu — nawet jeśli Twoje auto ma napęd na przód — dla większej stabilności przy hamowaniu awaryjnym.