Opony Honda Civic (1991-1995)
Platforma: EG/EH/EJ
Kompatybilne rozmiary opon
165/70R13
Wyposażenie oryginalne
Od 146,89 zł
Zobacz 60 ofert
|
Star Performer Comet Letnie | 146,89 zł | Zobacz ofertę |
|
Star Performer Solar - 4S Całoroczne | 152,09 zł | Zobacz ofertę |
|
NANKANG Snow SV-2 Zimowe | 159,05 zł | Zobacz ofertę |
|
Star Performer Stratos HP Zimowe | 168,47 zł | Zobacz ofertę |
|
|
Star Performer Solar - 4S Całoroczne | 175,82 zł | Zobacz ofertę |
175/65R14
Opcja
81H
Od 160,83 zł
Zobacz 265 ofert
|
|
Star Performer Stratos HP Zimowe | 160,83 zł | Zobacz ofertę |
|
NANKANG Econex NA-1 Letnie | 171,21 zł | Zobacz ofertę |
|
|
Star Performer Comet Letnie | 178,25 zł | Zobacz ofertę |
|
|
Star Performer Comet Letnie | 181,90 zł | Zobacz ofertę |
|
FULDA MultiControl Całoroczne | 190,88 zł | Zobacz ofertę |
175/70R13
Opcja
82S
Od 154,03 zł
Zobacz 60 ofert
|
|
Star Performer Comet Letnie | 154,03 zł | Zobacz ofertę |
|
|
Star Performer Solar - 4S Całoroczne | 166,33 zł | Zobacz ofertę |
|
|
Star Performer Solar - 4S Całoroczne | 167,98 zł | Zobacz ofertę |
|
|
Star Performer Stratos HP Zimowe | 174,94 zł | Zobacz ofertę |
|
Nexen N blue HD Plus ( 4PR Letnie | 202,81 zł | Zobacz ofertę |
185/60R14
Opcja
82H
Od 169,34 zł
Zobacz 146 ofert
|
|
Star Performer Solar - 4S Całoroczne | 169,34 zł | Zobacz ofertę |
|
|
Star Performer Stratos HP Zimowe | 180,50 zł | Zobacz ofertę |
|
Star Performer Orbit Letnie | 186,18 zł | Zobacz ofertę |
|
Viking CityTech II Letnie | 187,77 zł | Zobacz ofertę |
|
|
NANKANG Econex NA-1 Letnie | 205,19 zł | Zobacz ofertę |
Twój Honda Civic 1991-1995 można wyposażyć w 4 formatami opon. Rozmiary fabryczne (OE) są wyświetlone, aby umożliwić bezpieczny zakup. Ponadto możesz skorzystać z zatwierdzonych alternatywnych rozmiarów, według Twoich indywidualnych wymagań.
Do każdego wymiaru znajdziesz najatrakcyjniejsze taryfy w czasie rzeczywistym. Wybierz żądany wymiar, aby szczegółowo porównać opony i ceny.
Przy wymianie opon wymień co najmniej obie opony na jednej osi. Montuj opony z głębszym bieżnikiem zawsze z tyłu — nawet w pojazdach z napędem na przednią oś — aby w sytuacjach krytycznych utrzymać kontrolę.