Opony Honda CR-Z (2012-2015)
Platforma: ZF
Kompatybilne rozmiary opon
195/55R16
Wyposażenie oryginalne
85V
Od 185,05 zł
Zobacz 457 ofert
|
MICHELIN Primacy 4 Letnie | 185,05 zł | Zobacz ofertę |
|
Star Performer Stratos UHP Zimowe | 188,30 zł | Zobacz ofertę |
|
Star Performer Orbit Letnie | 202,93 zł | Zobacz ofertę |
|
Star Performer Solar 4S Całoroczne | 204,24 zł | Zobacz ofertę |
|
Bridgestone Blizzak Ice Zimowe | 208,42 zł | Zobacz ofertę |
195/55R16
Wyposażenie oryginalne
86V
Od 185,05 zł
Zobacz 457 ofert
|
|
MICHELIN Primacy 4 Letnie | 185,05 zł | Zobacz ofertę |
|
|
Star Performer Stratos UHP Zimowe | 188,30 zł | Zobacz ofertę |
|
|
Star Performer Orbit Letnie | 202,93 zł | Zobacz ofertę |
|
|
Star Performer Solar 4S Całoroczne | 204,24 zł | Zobacz ofertę |
|
|
Bridgestone Blizzak Ice Zimowe | 208,42 zł | Zobacz ofertę |
205/45R17
Opcja
84W
Od 200,90 zł
Zobacz 269 ofert
|
Star Performer Interstellar Całoroczne | 200,90 zł | Zobacz ofertę |
|
|
Star Performer Stratos UHP Zimowe | 213,06 zł | Zobacz ofertę |
|
|
Star Performer Solar 4S Całoroczne | 219,46 zł | Zobacz ofertę |
|
Fronway Eurus 08 XL | 281,34 zł | Zobacz ofertę |
|
NANKANG Cross Seasons AW-6 Całoroczne | 284,40 zł | Zobacz ofertę |
205/45R17
Opcja
87V
Od 200,90 zł
Zobacz 269 ofert
|
|
Star Performer Interstellar Całoroczne | 200,90 zł | Zobacz ofertę |
|
|
Star Performer Stratos UHP Zimowe | 213,06 zł | Zobacz ofertę |
|
|
Star Performer Solar 4S Całoroczne | 219,46 zł | Zobacz ofertę |
|
|
Fronway Eurus 08 XL | 281,34 zł | Zobacz ofertę |
|
|
NANKANG Cross Seasons AW-6 Całoroczne | 284,40 zł | Zobacz ofertę |
Twój Honda CR-Z 2012-2015 akceptuje 4 różnymi rozmiarami opon. Fabrycznie montowane wymiary są wyróżnione, aby ułatwić Ci orientację. Dodatkowo dostępne są dostępne są opcjonalne formaty, zgodnie z Twoimi preferencjami.
Przy każdym dostępnym formacie wyświetlamy najniższe ceny z całego rynku online. Kliknij na rozmiar, aby przejrzeć wszystkie oferty.
Przy wymianie opon wymień co najmniej obie opony na jednej osi. Montuj opony z głębszym bieżnikiem zawsze z tyłu — nawet w pojazdach z napędem na przednią oś — aby w sytuacjach krytycznych utrzymać kontrolę.