Opony Honda Del Sol (1993-1997)
Kompatybilne rozmiary opon
175/70R13
Wyposażenie oryginalne
82S
Od 176,48 zł
Zobacz 57 ofert
|
Star Performer Stratos HP Zimowe | 176,48 zł | Zobacz ofertę |
|
Star Performer Solar - 4S Całoroczne | 183,54 zł | Zobacz ofertę |
|
NANKANG Snow SV-2 ( , med fälg skyddslist Zimowe | 215,43 zł | Zobacz ofertę |
|
Debica Frigo 2 Zimowe | 218,98 zł | Zobacz ofertę |
|
Viking WinTech ( EVc Zimowe | 220,99 zł | Zobacz ofertę |
185/60R14
Wyposażenie oryginalne
82H
Od 177,78 zł
Zobacz 139 ofert
|
Star Performer Solar - 4S Całoroczne | 177,78 zł | Zobacz ofertę |
|
Star Performer Orbit Letnie | 186,06 zł | Zobacz ofertę |
|
Viking CityTech II Letnie | 188,67 zł | Zobacz ofertę |
|
NANKANG Econex NA-1 Letnie | 197,48 zł | Zobacz ofertę |
|
Star Performer Stratos HP Zimowe | 198,72 zł | Zobacz ofertę |
175/70R13
Opcja
82S
Od 176,48 zł
Zobacz 57 ofert
|
Star Performer Stratos HP Zimowe | 176,48 zł | Zobacz ofertę |
|
Star Performer Solar - 4S Całoroczne | 183,54 zł | Zobacz ofertę |
|
NANKANG Snow SV-2 ( , med fälg skyddslist Zimowe | 215,43 zł | Zobacz ofertę |
|
Debica Frigo 2 Zimowe | 218,98 zł | Zobacz ofertę |
|
Viking WinTech ( EVc Zimowe | 220,99 zł | Zobacz ofertę |
185/65R14
Opcja
82H
Od 184,48 zł
Zobacz 142 ofert
|
Star Performer Stratos HP Zimowe | 184,48 zł | Zobacz ofertę |
|
Star Performer Solar - 4S Całoroczne | 187,94 zł | Zobacz ofertę |
|
Star Performer Solar - 4S Całoroczne | 188,67 zł | Zobacz ofertę |
|
NANKANG Econex NA-1 Letnie | 201,71 zł | Zobacz ofertę |
|
Vredestein Sportrac 5 Letnie | 202,48 zł | Zobacz ofertę |
Samochód Honda Del Sol 1993-1997 można wyposażyć w 4 formatami opon. Rozmiary fabryczne (OE) są wyświetlone, aby umożliwić bezpieczny zakup. Ponadto możesz skorzystać z zatwierdzonych alternatywnych rozmiarów, według Twoich indywidualnych wymagań.
Do każdego wymiaru znajdziesz najatrakcyjniejsze taryfy w czasie rzeczywistym. Wybierz żądany wymiar, aby szczegółowo porównać opony i ceny.
Przy wymianie opon wymień co najmniej obie opony na jednej osi. Montuj opony z głębszym bieżnikiem zawsze z tyłu — nawet w pojazdach z napędem na przednią oś — aby w sytuacjach krytycznych utrzymać kontrolę.