Opony Honda Orthia (1999-2002)
Kompatybilne rozmiary opon
185/65R14
Wyposażenie oryginalne
86S
Od 159,64 zł
Zobacz 153 ofert
|
Vredestein Quatrac 5 Całoroczne | 159,64 zł | Zobacz ofertę |
|
Star Performer Solar - 4S Całoroczne | 170,40 zł | Zobacz ofertę |
|
Star Performer Orbit Letnie | 172,44 zł | Zobacz ofertę |
|
Vredestein Sportrac 5 Letnie | 178,08 zł | Zobacz ofertę |
|
Star Performer Stratos HP Zimowe | 183,34 zł | Zobacz ofertę |
195/55R15
Wyposażenie oryginalne
84V
Od 177,14 zł
Zobacz 195 ofert
|
|
Star Performer Solar - 4S Całoroczne | 177,14 zł | Zobacz ofertę |
|
|
Star Performer Solar - 4S Całoroczne | 189,70 zł | Zobacz ofertę |
|
|
Star Performer Orbit Letnie | 190,34 zł | Zobacz ofertę |
|
Star Performer Stratos UHP Zimowe | 197,17 zł | Zobacz ofertę |
|
Debica Presto HP Letnie | 202,46 zł | Zobacz ofertę |
195/60R14
Wyposażenie oryginalne
85H
Od 246,59 zł
Zobacz 22 ofert
|
NANKANG Cross Sport SP-9 Letnie | 246,59 zł | Zobacz ofertę |
|
Maxxis All Season AP2 Całoroczne | 278,40 zł | Zobacz ofertę |
|
Nexen N blue 4 Season ( 4PR Całoroczne | 289,09 zł | Zobacz ofertę |
|
NANKANG Econex NA-1 Letnie | 295,67 zł | Zobacz ofertę |
|
|
Nexen N blue 4 Season ( 4PR Całoroczne | 299,36 zł | Zobacz ofertę |
195/60R14
Opcja
85H
Od 246,59 zł
Zobacz 22 ofert
|
|
NANKANG Cross Sport SP-9 Letnie | 246,59 zł | Zobacz ofertę |
|
|
Maxxis All Season AP2 Całoroczne | 278,40 zł | Zobacz ofertę |
|
|
Nexen N blue 4 Season ( 4PR Całoroczne | 289,09 zł | Zobacz ofertę |
|
|
NANKANG Econex NA-1 Letnie | 295,67 zł | Zobacz ofertę |
|
|
Nexen N blue 4 Season ( 4PR Całoroczne | 299,36 zł | Zobacz ofertę |
Twój Honda Orthia 1999-2002 można wyposażyć w 4 formatami opon. Rozmiary fabryczne (OE) są wyświetlone, aby umożliwić bezpieczny zakup. Ponadto możesz skorzystać z zatwierdzonych alternatywnych rozmiarów, według Twoich indywidualnych wymagań.
Do każdego wymiaru znajdziesz najatrakcyjniejsze taryfy w czasie rzeczywistym. Wybierz żądany wymiar, aby szczegółowo porównać opony i ceny.
Przy zmianie ogumienia zawsze wymieniaj parę na jednej osi. Świeższy komplet powinien być z tyłu — nawet jeśli Twoje auto ma napęd na przód — dla większej stabilności przy hamowaniu awaryjnym.