Opony Honda Orthia (1999-2002)
Kompatybilne rozmiary opon
185/65R14
Wyposażenie oryginalne
86S
Od 159,64 zł
Zobacz 187 ofert
|
Vredestein Quatrac 5 Zimowe | 159,64 zł | Zobacz ofertę |
|
BF Goodrich Advantage Letnie | 159,98 zł | Zobacz ofertę |
|
Pirelli Cinturato P1 Verde Letnie | 172,52 zł | Zobacz ofertę |
|
Viking WinTech Zimowe | 172,52 zł | Zobacz ofertę |
|
Star Performer Solar 4S Całoroczne | 174,65 zł | Zobacz ofertę |
195/55R15
Wyposażenie oryginalne
84V
Od 168,72 zł
Zobacz 224 ofert
|
NANKANG Ultra Sport NS-2 Letnie | 168,72 zł | Zobacz ofertę |
|
Star Performer Solar 4S Całoroczne | 180,57 zł | Zobacz ofertę |
|
Viking FourTech Całoroczne | 184,91 zł | Zobacz ofertę |
|
Star Performer Solar 4S Całoroczne | 186,62 zł | Zobacz ofertę |
|
Star Performer Stratos UHP Zimowe | 195,58 zł | Zobacz ofertę |
195/60R14
Wyposażenie oryginalne
85H
Od 192,33 zł
Zobacz 25 ofert
|
BARUM Brillantis 2 Letnie | 192,33 zł | Zobacz ofertę |
|
NANKANG Cross Sport SP-9 Letnie | 249,25 zł | Zobacz ofertę |
|
Nexen N blue 4 Season 2 Całoroczne | 251,24 zł | Zobacz ofertę |
|
Radar RPX800 | 259,25 zł | Zobacz ofertę |
|
Nexen N blue 4 Season Całoroczne | 263,61 zł | Zobacz ofertę |
195/60R14
Opcja
85H
Od 192,33 zł
Zobacz 25 ofert
|
BARUM Brillantis 2 Letnie | 192,33 zł | Zobacz ofertę |
|
NANKANG Cross Sport SP-9 Letnie | 249,25 zł | Zobacz ofertę |
|
Nexen N blue 4 Season 2 Całoroczne | 251,24 zł | Zobacz ofertę |
|
Radar RPX800 | 259,25 zł | Zobacz ofertę |
|
Nexen N blue 4 Season Całoroczne | 263,61 zł | Zobacz ofertę |
Twój Honda Orthia 1999-2002 można wyposażyć w 4 formatami opon. Rozmiary fabryczne (OE) są wyświetlone, aby umożliwić bezpieczny zakup. Ponadto możesz skorzystać z zatwierdzonych alternatywnych rozmiarów, według Twoich indywidualnych wymagań.
Do każdego wymiaru znajdziesz najatrakcyjniejsze taryfy w czasie rzeczywistym. Wybierz żądany wymiar, aby szczegółowo porównać opony i ceny.
Przy zmianie ogumienia zawsze wymieniaj parę na jednej osi. Świeższy komplet powinien być z tyłu — nawet jeśli Twoje auto ma napęd na przód — dla większej stabilności przy hamowaniu awaryjnym.