Opony Honda Rafaga (1993-1997)
Kompatybilne rozmiary opon
185/70R14
Wyposażenie oryginalne
88H
Od 169,91 zł
Zobacz 102 ofert
|
Continental ContiPremiumContact 5 Letnie | 169,91 zł | Zobacz ofertę |
|
Star Performer Solar 4S Całoroczne | 178,29 zł | Zobacz ofertę |
|
Star Performer Comet Letnie | 184,26 zł | Zobacz ofertę |
|
NANKANG Econex NA-1 Letnie | 219,81 zł | Zobacz ofertę |
|
NANKANG NK All Season Plus N-607 Całoroczne | 231,34 zł | Zobacz ofertę |
195/60R15
Wyposażenie oryginalne
88H
Od 177,59 zł
Zobacz 223 ofert
|
Star Performer Orbit Letnie | 177,59 zł | Zobacz ofertę |
|
Star Performer Stratos HP Zimowe | 189,68 zł | Zobacz ofertę |
|
Star Performer Stratos HP Zimowe | 194,72 zł | Zobacz ofertę |
|
Star Performer Solar 4S Całoroczne | 201,91 zł | Zobacz ofertę |
|
Nexen Winguard SnowG 3 Zimowe | 218,59 zł | Zobacz ofertę |
195/65R14
Wyposażenie oryginalne
89H
Od 184,37 zł
Zobacz 24 ofert
|
Star Performer Orbit Letnie | 184,37 zł | Zobacz ofertę |
|
Tourador X Wonder TH2 | 279,42 zł | Zobacz ofertę |
|
NANKANG NK All Season Plus N-607 Całoroczne | 311,73 zł | Zobacz ofertę |
|
Maxxis Mecotra 3 Letnie | 313,48 zł | Zobacz ofertę |
|
NANKANG Cross Sport SP-9 Letnie | 318,32 zł | Zobacz ofertę |
205/55R15
Wyposażenie oryginalne
87V
Od 190,25 zł
Zobacz 29 ofert
|
Star Performer Orbit Letnie | 190,25 zł | Zobacz ofertę |
|
Fronway Ecogreen 66 | 279,07 zł | Zobacz ofertę |
|
Radar Rivera PRO2 | 288,84 zł | Zobacz ofertę |
|
NANKANG Noble Sport NS-20 fälgskyddslist Letnie | 315,33 zł | Zobacz ofertę |
|
NANKANG Noble Sport NS-20 fälgskyddslist Letnie | 345,05 zł | Zobacz ofertę |
Samochód Honda Rafaga 1993-1997 akceptuje 4 różnymi rozmiarami opon. Fabrycznie montowane wymiary są wyróżnione, aby ułatwić Ci orientację. Dodatkowo dostępne są dostępne są opcjonalne formaty, zgodnie z Twoimi preferencjami.
Przy każdym dostępnym formacie wyświetlamy najniższe ceny z całego rynku online. Kliknij na rozmiar, aby przejrzeć wszystkie oferty.
Przy wymianie opon wymień co najmniej obie opony na jednej osi. Montuj opony z głębszym bieżnikiem zawsze z tyłu — nawet w pojazdach z napędem na przednią oś — aby w sytuacjach krytycznych utrzymać kontrolę.