Opony Hyundai Avante (1995-2000)
Platforma: J2/RD
Kompatybilne rozmiary opon
175/65R14
Wyposażenie oryginalne
Od 160,83 zł
Zobacz 265 ofert
|
Star Performer Stratos HP Zimowe | 160,83 zł | Zobacz ofertę |
|
NANKANG Econex NA-1 Letnie | 171,21 zł | Zobacz ofertę |
|
Star Performer Comet Letnie | 178,25 zł | Zobacz ofertę |
|
|
Star Performer Comet Letnie | 181,90 zł | Zobacz ofertę |
|
FULDA MultiControl Całoroczne | 190,88 zł | Zobacz ofertę |
185/60R14
Opcja
Od 169,34 zł
Zobacz 146 ofert
|
Star Performer Solar - 4S Całoroczne | 169,34 zł | Zobacz ofertę |
|
|
Star Performer Stratos HP Zimowe | 180,50 zł | Zobacz ofertę |
|
Star Performer Orbit Letnie | 186,18 zł | Zobacz ofertę |
|
Viking CityTech II Letnie | 187,77 zł | Zobacz ofertę |
|
|
NANKANG Econex NA-1 Letnie | 205,19 zł | Zobacz ofertę |
195/55R15
Opcja
Od 177,14 zł
Zobacz 195 ofert
|
|
Star Performer Solar - 4S Całoroczne | 177,14 zł | Zobacz ofertę |
|
|
Star Performer Solar - 4S Całoroczne | 189,70 zł | Zobacz ofertę |
|
|
Star Performer Orbit Letnie | 190,34 zł | Zobacz ofertę |
|
Star Performer Stratos UHP Zimowe | 197,17 zł | Zobacz ofertę |
|
Debica Presto HP Letnie | 202,46 zł | Zobacz ofertę |
195/60R14
Opcja
Od 246,59 zł
Zobacz 22 ofert
|
NANKANG Cross Sport SP-9 Letnie | 246,59 zł | Zobacz ofertę |
|
Maxxis All Season AP2 Całoroczne | 278,40 zł | Zobacz ofertę |
|
Nexen N blue 4 Season ( 4PR Całoroczne | 289,09 zł | Zobacz ofertę |
|
|
NANKANG Econex NA-1 Letnie | 295,67 zł | Zobacz ofertę |
|
|
Nexen N blue 4 Season ( 4PR Całoroczne | 299,36 zł | Zobacz ofertę |
Twój Hyundai Avante 1995-2000 można wyposażyć w 4 formatami opon. Rozmiary fabryczne (OE) są wyświetlone, aby umożliwić bezpieczny zakup. Ponadto możesz skorzystać z zatwierdzonych alternatywnych rozmiarów, według Twoich indywidualnych wymagań.
Do wszystkich podanych rozmiarów widzisz najlepsze oferty aktualnie od naszych partnerów. Wybierz format, aby otworzyć pełne porównanie cen.
Gdy wymieniasz opony w swoim Hyundai Avante 1995-2000 zaleca się wymianę osiową. Nowsze opony powinny być na tylnej osi — bez względu na to, czy masz napęd przedni czy tylny — aby pojazd na mokrej drodze nie wszedł w poślizg.