Opony Hyundai Click (2002-2005)
Kompatybilne rozmiary opon
155/80R13
Wyposażenie oryginalne
79T
Od 144,13 zł
Zobacz 62 ofert
|
Star Performer Solar - 4S Całoroczne | 144,13 zł | Zobacz ofertę |
|
Star Performer Comet Letnie | 169,64 zł | Zobacz ofertę |
|
Star Performer Solar - 4S Całoroczne | 174,95 zł | Zobacz ofertę |
|
Debica Frigo 2 Zimowe | 185,97 zł | Zobacz ofertę |
|
NANKANG Cross Sport SP-9S Letnie | 189,65 zł | Zobacz ofertę |
175/65R14
Opcja
82T
Od 178,11 zł
Zobacz 251 ofert
|
Star Performer Comet Letnie | 178,11 zł | Zobacz ofertę |
|
Star Performer Comet Letnie | 181,32 zł | Zobacz ofertę |
|
Star Performer Stratos HP Zimowe | 187,21 zł | Zobacz ofertę |
|
Star Performer Solar - 4S Całoroczne | 188,88 zł | Zobacz ofertę |
|
NANKANG Econex NA-1 Letnie | 189,99 zł | Zobacz ofertę |
185/55R15
Opcja
82H
Od 184,91 zł
Zobacz 200 ofert
|
Star Performer Stratos UHP Zimowe | 184,91 zł | Zobacz ofertę |
|
Star Performer Orbit Letnie | 186,02 zł | Zobacz ofertę |
|
Star Performer Solar - 4S Całoroczne | 197,99 zł | Zobacz ofertę |
|
NANKANG Green/Sport Eco-2+ Letnie | 204,27 zł | Zobacz ofertę |
|
NANKANG Winter Activa SV-3 Zimowe | 220,52 zł | Zobacz ofertę |
195/45R16
Opcja
Od 181,02 zł
Zobacz 127 ofert
|
Star Performer Solar - 4S Całoroczne | 181,02 zł | Zobacz ofertę |
|
NANKANG Winter Activa SV-3 ( , med fälg skyddslist Zimowe | 246,81 zł | Zobacz ofertę |
|
Pirelli Cinturato Winter Zimowe | 247,58 zł | Zobacz ofertę |
|
Cst Medallion All Season ACP1 Całoroczne | 248,42 zł | Zobacz ofertę |
|
Continental ContiSportContact 3 Zimowe | 277,79 zł | Zobacz ofertę |
Twój Hyundai Click 2002-2005 akceptuje 4 różnymi rozmiarami opon. Fabrycznie montowane wymiary są wyróżnione, aby ułatwić Ci orientację. Dodatkowo dostępne są dostępne są opcjonalne formaty, zgodnie z Twoimi preferencjami.
Do każdego wymiaru znajdziesz najatrakcyjniejsze taryfy w czasie rzeczywistym. Wybierz żądany wymiar, aby szczegółowo porównać opony i ceny.
Przy wymianie opon wymień co najmniej obie opony na jednej osi. Montuj opony z głębszym bieżnikiem zawsze z tyłu — nawet w pojazdach z napędem na przednią oś — aby w sytuacjach krytycznych utrzymać kontrolę.