Opony Hyundai Entourage (2006-2010)
Platforma: VQ
Kompatybilne rozmiary opon
225/70R16
Wyposażenie oryginalne
102H
Od 382,87 zł
Zobacz 59 ofert
|
Debica Presto Letnie | 382,87 zł | Zobacz ofertę |
|
NANKANG Winter Activa SV-55 Zimowe | 400,11 zł | Zobacz ofertę |
|
Nexen N blue HD Plus ( 4PR Letnie | 442,31 zł | Zobacz ofertę |
|
Kumho Solus 4S HA31 ( 4PR Całoroczne | 451,56 zł | Zobacz ofertę |
|
|
Nexen N blue HD Plus ( 4PR Letnie | 462,59 zł | Zobacz ofertę |
235/60R17
Wyposażenie oryginalne
102H
Od 330,28 zł
Zobacz 165 ofert
|
Star Performer Quasar Letnie | 330,28 zł | Zobacz ofertę |
|
NANKANG Cross Seasons AW-6 Całoroczne | 413,00 zł | Zobacz ofertę |
|
Nexen Roadian HT ( P102S 4PR ROWL Letnie | 419,53 zł | Zobacz ofertę |
|
General Snow Grabber Plus ( EVc, med fälgskydd Zimowe | 420,76 zł | Zobacz ofertę |
|
|
NANKANG Winter Activa SV-55 ( , med fälg skyddslist Zimowe | 433,07 zł | Zobacz ofertę |
235/55R18
Opcja
100H
Od 264,85 zł
Zobacz 376 ofert
|
Marshal MU12 Letnie | 264,85 zł | Zobacz ofertę |
|
|
Star Performer Quasar Letnie | 336,48 zł | Zobacz ofertę |
|
Cooper Discoverer Winter ( , Fälgskydd DOT2022 Zimowe | 361,36 zł | Zobacz ofertę |
|
Cst Medallion All Season ACP1 Całoroczne | 401,46 zł | Zobacz ofertę |
|
Nexen N Fera Sport SUV ( 4PR RPB Letnie | 411,22 zł | Zobacz ofertę |
245/55R18
Opcja
103H
Od 529,44 zł
Zobacz 3 ofert
|
Kumho Crugen HP71 ( 4PR, med fälg skyddslist (FSL Letnie | 529,44 zł | Zobacz ofertę |
|
|
Kumho Crugen HP71 ( 4PR, med fälg skyddslist (FSL Letnie | 558,71 zł | Zobacz ofertę |
|
MICHELIN CrossClimate 2 A/W ( EV Suitable Całoroczne | 802,54 zł | Zobacz ofertę |
Samochód Hyundai Entourage 2006-2010 akceptuje 4 różnymi rozmiarami opon. Fabrycznie montowane wymiary są wyróżnione, aby ułatwić Ci orientację. Dodatkowo dostępne są dostępne są opcjonalne formaty, zgodnie z Twoimi preferencjami.
Do każdego wymiaru znajdziesz najatrakcyjniejsze taryfy w czasie rzeczywistym. Wybierz żądany wymiar, aby szczegółowo porównać opony i ceny.
Przy zmianie ogumienia zawsze wymieniaj parę na jednej osi. Świeższy komplet powinien być z tyłu — nawet jeśli Twoje auto ma napęd na przód — dla większej stabilności przy hamowaniu awaryjnym.