Opony Hyundai IONIQ 6 (2025-2027)
Platforma: CE
Kompatybilne rozmiary opon
225/55R18
Wyposażenie oryginalne
98W
Od 167,41 zł
Zobacz 350 ofert
|
Viking ProTech NewGen Letnie | 167,41 zł | Zobacz ofertę |
|
Viking ProTech NewGen Letnie | 221,96 zł | Zobacz ofertę |
|
Toyo Open Country U T Letnie | 266,42 zł | Zobacz ofertę |
|
Star Performer Solar 4S Całoroczne XL | 276,95 zł | Zobacz ofertę |
|
Star Performer Stratos UHP Zimowe | 288,00 zł | Zobacz ofertę |
245/40R20
Wyposażenie oryginalne
99W
Od 271,52 zł
Zobacz 219 ofert
|
NANKANG Noble Sport NS-20 Letnie | 271,52 zł | Zobacz ofertę |
|
NANKANG Ultra Sport NS-2 Letnie | 277,71 zł | Zobacz ofertę |
|
Tourador X Speed TU1 | 435,72 zł | Zobacz ofertę |
|
NANKANG Sportnex AS-3 Letnie | 499,19 zł | Zobacz ofertę |
|
Kumho Ecsta PS71 vannesuojallaleiste | 560,35 zł | Zobacz ofertę |
245/45R19
Opcja
98W
Od 329,44 zł
Zobacz 371 ofert
|
Star Performer Stratos UHP Zimowe | 329,44 zł | Zobacz ofertę |
|
Star Performer Stratos UHP Zimowe | 342,50 zł | Zobacz ofertę |
|
Star Performer Interstellar Całoroczne | 346,34 zł | Zobacz ofertę |
|
Star Performer Solar 4S Całoroczne | 364,34 zł | Zobacz ofertę |
|
Fronway Fronwing A Całoroczne XL | 365,36 zł | Zobacz ofertę |
245/40R20
Opcja
99W
Od 271,52 zł
Zobacz 219 ofert
|
NANKANG Noble Sport NS-20 Letnie | 271,52 zł | Zobacz ofertę |
|
NANKANG Ultra Sport NS-2 Letnie | 277,71 zł | Zobacz ofertę |
|
Tourador X Speed TU1 | 435,72 zł | Zobacz ofertę |
|
NANKANG Sportnex AS-3 Letnie | 499,19 zł | Zobacz ofertę |
|
Kumho Ecsta PS71 vannesuojallaleiste | 560,35 zł | Zobacz ofertę |
Twój Hyundai IONIQ 6 2025-2027 można wyposażyć w 4 formatami opon. Rozmiary fabryczne (OE) są wyświetlone, aby umożliwić bezpieczny zakup. Ponadto możesz skorzystać z zatwierdzonych alternatywnych rozmiarów, według Twoich indywidualnych wymagań.
Do wszystkich podanych rozmiarów widzisz najlepsze oferty aktualnie od naszych partnerów. Wybierz format, aby otworzyć pełne porównanie cen.
Przy wymianie opon wymień co najmniej obie opony na jednej osi. Montuj opony z głębszym bieżnikiem zawsze z tyłu — nawet w pojazdach z napędem na przednią oś — aby w sytuacjach krytycznych utrzymać kontrolę.