Opony Hyundai Matrix (2008-2010)
Platforma: FC
Kompatybilne rozmiary opon
195/55R15
Wyposażenie oryginalne
85H
Od 181,01 zł
Zobacz 214 ofert
|
Star Performer Solar 4S Całoroczne | 181,01 zł | Zobacz ofertę |
|
|
Star Performer Solar 4S Całoroczne | 186,23 zł | Zobacz ofertę |
|
Star Performer Orbit Letnie | 191,80 zł | Zobacz ofertę |
|
Star Performer Stratos UHP Zimowe | 195,12 zł | Zobacz ofertę |
|
|
Star Performer Stratos UHP Zimowe | 196,19 zł | Zobacz ofertę |
185/65R14
Opcja
86H
Od 159,64 zł
Zobacz 175 ofert
|
Vredestein Quatrac 5 Całoroczne | 159,64 zł | Zobacz ofertę |
|
|
Star Performer Solar 4S Całoroczne | 174,04 zł | Zobacz ofertę |
|
|
Star Performer Solar 4S Całoroczne | 179,45 zł | Zobacz ofertę |
|
Star Performer Stratos HP Zimowe | 184,16 zł | Zobacz ofertę |
|
|
Star Performer Stratos HP Zimowe | 190,54 zł | Zobacz ofertę |
195/50R16
Opcja
Od 171,94 zł
Zobacz 144 ofert
|
Nokian WR Snowproof Zimowe | 171,94 zł | Zobacz ofertę |
|
|
Star Performer Solar 4S Całoroczne | 199,04 zł | Zobacz ofertę |
|
|
Star Performer Orbit Letnie | 199,59 zł | Zobacz ofertę |
|
NANKANG Winter Activa SV-3 fälgskyddslist Zimowe | 259,79 zł | Zobacz ofertę |
|
Tourador X Wonder TH1 | 273,49 zł | Zobacz ofertę |
205/45R16
Opcja
Od 200,29 zł
Zobacz 109 ofert
|
Star Performer Interstellar Letnie | 200,29 zł | Zobacz ofertę |
|
|
Star Performer Solar 4S Całoroczne | 206,16 zł | Zobacz ofertę |
|
Fronway Eurus 08 | 276,88 zł | Zobacz ofertę |
|
Tourador X Speed TU1 | 285,80 zł | Zobacz ofertę |
|
Vredestein Ultrac fälgskyddslist Letnie | 294,23 zł | Zobacz ofertę |
Twój Hyundai Matrix 2008-2010 można wyposażyć w 4 formatami opon. Rozmiary fabryczne (OE) są wyświetlone, aby umożliwić bezpieczny zakup. Ponadto możesz skorzystać z zatwierdzonych alternatywnych rozmiarów, według Twoich indywidualnych wymagań.
Do wszystkich podanych rozmiarów widzisz najlepsze oferty aktualnie od naszych partnerów. Wybierz format, aby otworzyć pełne porównanie cen.
Przy wymianie opon wymień co najmniej obie opony na jednej osi. Montuj opony z głębszym bieżnikiem zawsze z tyłu — nawet w pojazdach z napędem na przednią oś — aby w sytuacjach krytycznych utrzymać kontrolę.