Opony Hyundai Santro Zip (1999-2003)
Platforma: MX
Kompatybilne rozmiary opon
155/70R13
Wyposażenie oryginalne
75S
Od 145,93 zł
Zobacz 68 ofert
|
Star Performer Solar 4S Całoroczne | 145,93 zł | Zobacz ofertę |
|
Star Performer Comet Letnie | 149,34 zł | Zobacz ofertę |
|
Star Performer Stratos HP Zimowe | 152,70 zł | Zobacz ofertę |
|
Star Performer Solar 4S Całoroczne | 154,81 zł | Zobacz ofertę |
|
NANKANG Cross Seasons AW-6 Całoroczne | 190,58 zł | Zobacz ofertę |
155/70R13
Opcja
75S
Od 145,93 zł
Zobacz 68 ofert
|
Star Performer Solar 4S Całoroczne | 145,93 zł | Zobacz ofertę |
|
Star Performer Comet Letnie | 149,34 zł | Zobacz ofertę |
|
Star Performer Stratos HP Zimowe | 152,70 zł | Zobacz ofertę |
|
Star Performer Solar 4S Całoroczne | 154,81 zł | Zobacz ofertę |
|
NANKANG Cross Seasons AW-6 Całoroczne | 190,58 zł | Zobacz ofertę |
175/60R13
Opcja
75S
Od 149,29 zł
Zobacz 10 ofert
|
Star Performer Comet Letnie | 149,29 zł | Zobacz ofertę |
|
Marshal MH12 Letnie | 289,37 zł | Zobacz ofertę |
|
NANKANG Econex NA-1 Letnie | 291,94 zł | Zobacz ofertę |
|
NANKANG Sportnex NS-2R Competition Use Only fälgskyddslist Letnie | 377,50 zł | Zobacz ofertę |
|
Yokohama A539 Letnie | 446,52 zł | Zobacz ofertę |
185/55R14
Opcja
75S
Od 158,69 zł
Zobacz 56 ofert
|
Vredestein Quatrac 5 Całoroczne | 158,69 zł | Zobacz ofertę |
|
Star Performer Orbit Letnie | 173,41 zł | Zobacz ofertę |
|
Star Performer Solar 4S Całoroczne | 189,89 zł | Zobacz ofertę |
|
NANKANG Winter Activa SV-3 Zimowe | 231,62 zł | Zobacz ofertę |
|
Nexen Winguard SnowG WH2 Zimowe | 241,54 zł | Zobacz ofertę |
Twój Hyundai Santro Zip 1999-2003 akceptuje 4 różnymi rozmiarami opon. Fabrycznie montowane wymiary są wyróżnione, aby ułatwić Ci orientację. Dodatkowo dostępne są dostępne są opcjonalne formaty, zgodnie z Twoimi preferencjami.
Do każdego wymiaru znajdziesz najatrakcyjniejsze taryfy w czasie rzeczywistym. Wybierz żądany wymiar, aby szczegółowo porównać opony i ceny.
Przy wymianie opon wymień co najmniej obie opony na jednej osi. Montuj opony z głębszym bieżnikiem zawsze z tyłu — nawet w pojazdach z napędem na przednią oś — aby w sytuacjach krytycznych utrzymać kontrolę.