Opony Hyundai Santro Zip (1999-2003)
Platforma: MX
Kompatybilne rozmiary opon
155/70R13
Wyposażenie oryginalne
75S
Od 139,73 zł
Zobacz 55 ofert
|
Star Performer Solar - 4S Całoroczne | 139,73 zł | Zobacz ofertę |
|
Star Performer Comet Letnie | 147,03 zł | Zobacz ofertę |
|
|
Star Performer Solar - 4S Całoroczne | 168,53 zł | Zobacz ofertę |
|
NANKANG Cross Seasons AW-6 Całoroczne | 194,71 zł | Zobacz ofertę |
|
Nexen N blue HD Plus ( 4PR Letnie | 207,35 zł | Zobacz ofertę |
155/70R13
Opcja
75S
Od 139,73 zł
Zobacz 55 ofert
|
|
Star Performer Solar - 4S Całoroczne | 139,73 zł | Zobacz ofertę |
|
|
Star Performer Comet Letnie | 147,03 zł | Zobacz ofertę |
|
|
Star Performer Solar - 4S Całoroczne | 168,53 zł | Zobacz ofertę |
|
|
NANKANG Cross Seasons AW-6 Całoroczne | 194,71 zł | Zobacz ofertę |
|
|
Nexen N blue HD Plus ( 4PR Letnie | 207,35 zł | Zobacz ofertę |
175/60R13
Opcja
75S
Od 153,09 zł
Zobacz 10 ofert
|
|
Star Performer Comet Letnie | 153,09 zł | Zobacz ofertę |
|
NANKANG Econex NA-1 Letnie | 212,27 zł | Zobacz ofertę |
|
Marshal MH12 Letnie | 299,70 zł | Zobacz ofertę |
|
NANKANG Sportnex NS-2R Letnie | 312,19 zł | Zobacz ofertę |
|
Yokohama A539 Letnie | 407,36 zł | Zobacz ofertę |
185/55R14
Opcja
75S
Od 158,69 zł
Zobacz 49 ofert
|
Vredestein Quatrac 5 Całoroczne | 158,69 zł | Zobacz ofertę |
|
|
Star Performer Solar - 4S Całoroczne | 168,85 zł | Zobacz ofertę |
|
Star Performer Orbit Letnie | 171,25 zł | Zobacz ofertę |
|
|
Star Performer Solar - 4S Całoroczne | 188,58 zł | Zobacz ofertę |
|
|
NANKANG Econex NA-1 Letnie | 221,22 zł | Zobacz ofertę |
Twój Hyundai Santro Zip 1999-2003 akceptuje 4 różnymi rozmiarami opon. Fabrycznie montowane wymiary są wyróżnione, aby ułatwić Ci orientację. Dodatkowo dostępne są dostępne są opcjonalne formaty, zgodnie z Twoimi preferencjami.
Do każdego wymiaru znajdziesz najatrakcyjniejsze taryfy w czasie rzeczywistym. Wybierz żądany wymiar, aby szczegółowo porównać opony i ceny.
Przy wymianie opon wymień co najmniej obie opony na jednej osi. Montuj opony z głębszym bieżnikiem zawsze z tyłu — nawet w pojazdach z napędem na przednią oś — aby w sytuacjach krytycznych utrzymać kontrolę.