Opony Jeep Grand Cherokee (2022-2027)
Platforma: WL
Kompatybilne rozmiary opon
265/50R20
Wyposażenie oryginalne
111V
Od 471,40 zł
Zobacz 120 ofert
|
Fronway Eurus 07 | 471,40 zł | Zobacz ofertę |
|
Radar Dimax R8 | 555,06 zł | Zobacz ofertę |
|
Radar Renegade A T Sport | 647,35 zł | Zobacz ofertę |
|
Radar Renegade A T-5 | 659,28 zł | Zobacz ofertę |
|
HANKOOK Ventus evo K137A SUV fälgskyddslist Letnie | 704,00 zł | Zobacz ofertę |
265/60R18
Wyposażenie oryginalne
110H
Od 393,65 zł
Zobacz 194 ofert
|
Nexen Roadian HTX RH5 Letnie | 393,65 zł | Zobacz ofertę |
|
NANKANG Conqueror A T Letnie | 492,62 zł | Zobacz ofertę |
|
Kumho Solus 4S HA32 SUV Całoroczne | 499,09 zł | Zobacz ofertę |
|
Pirelli Scorpion Winter Zimowe XL | 539,07 zł | Zobacz ofertę |
|
Kumho Ecsta PS71 SUV Letnie | 546,17 zł | Zobacz ofertę |
265/55R19
Opcja
109H
Od 676,52 zł
Zobacz 52 ofert
|
HANKOOK Ventus S1 Evo 3 K127A SUV fälgskyddslist Letnie | 676,52 zł | Zobacz ofertę |
|
Kumho WinterCraft WS71 SUV Zimowe | 715,01 zł | Zobacz ofertę |
|
Dunlop Grandtrek AT 23 Letnie | 757,68 zł | Zobacz ofertę |
|
|
Kumho WinterCraft WS71 SUV fälgskyddslist Zimowe | 774,38 zł | Zobacz ofertę |
|
|
NANKANG Conqueror A T Letnie | 792,15 zł | Zobacz ofertę |
275/45R21
Opcja
110V
Od 605,76 zł
Zobacz 160 ofert
|
|
Radar Dimax R8 | 605,76 zł | Zobacz ofertę |
|
GT Radial SportActive 2 | 704,68 zł | Zobacz ofertę |
|
|
Kumho Ecsta PS71 SUV fälgskyddslist Letnie | 714,96 zł | Zobacz ofertę |
|
Nexen N Fera Sport Letnie | 723,89 zł | Zobacz ofertę |
|
FIRESTONE Roadhawk 2 EV fälgskyddslist Letnie | 729,59 zł | Zobacz ofertę |
Twój Jeep Grand Cherokee 2022-2027 można wyposażyć w 4 formatami opon. Rozmiary fabryczne (OE) są wyświetlone, aby umożliwić bezpieczny zakup. Ponadto możesz skorzystać z zatwierdzonych alternatywnych rozmiarów, według Twoich indywidualnych wymagań.
Przy każdym dostępnym formacie wyświetlamy najniższe ceny z całego rynku online. Kliknij na rozmiar, aby przejrzeć wszystkie oferty.
Przy zmianie ogumienia zawsze wymieniaj parę na jednej osi. Świeższy komplet powinien być z tyłu — nawet jeśli Twoje auto ma napęd na przód — dla większej stabilności przy hamowaniu awaryjnym.