Opony Jeep Grand Cherokee (2022-2027)
Platforma: WL
Kompatybilne rozmiary opon
265/50R20
Wyposażenie oryginalne
111V
Od 555,06 zł
Zobacz 113 ofert
|
Radar Dimax R8 | 555,06 zł | Zobacz ofertę |
|
Radar Renegade A T Sport | 652,06 zł | Zobacz ofertę |
|
FIRESTONE Roadhawk 2 EV Letnie | 670,12 zł | Zobacz ofertę |
|
Radar Renegade A T-5 | 670,37 zł | Zobacz ofertę |
|
Marshal Matrac MU12 Letnie | 710,27 zł | Zobacz ofertę |
265/60R18
Wyposażenie oryginalne
110H
Od 393,65 zł
Zobacz 180 ofert
|
Nexen Roadian HTX RH5 Letnie | 393,65 zł | Zobacz ofertę |
|
Kumho Solus 4S HA32 SUV Całoroczne | 506,37 zł | Zobacz ofertę |
|
NANKANG Conqueror A T Letnie | 511,59 zł | Zobacz ofertę |
|
Kumho Ecsta PS71 SUV Letnie | 531,41 zł | Zobacz ofertę |
|
Pirelli Scorpion Winter Zimowe XL | 539,07 zł | Zobacz ofertę |
265/55R19
Opcja
109H
Od 717,74 zł
Zobacz 45 ofert
|
HANKOOK Ventus S1 Evo 3 K127A SUV fälgskyddslist Letnie | 717,74 zł | Zobacz ofertę |
|
Kumho WinterCraft WS71 SUV Zimowe | 727,34 zł | Zobacz ofertę |
|
|
Kumho WinterCraft WS71 SUV fälgskyddslist Zimowe | 770,62 zł | Zobacz ofertę |
|
NANKANG Cross Sport SP-9 fälgskyddslist Letnie | 773,83 zł | Zobacz ofertę |
|
|
NANKANG Conqueror A T Letnie | 791,59 zł | Zobacz ofertę |
275/45R21
Opcja
110V
Od 616,20 zł
Zobacz 147 ofert
|
|
Radar Dimax R8 | 616,20 zł | Zobacz ofertę |
|
NANKANG Winter Activa SV-3 SUV fälgskyddslist Zimowe | 646,33 zł | Zobacz ofertę |
|
Nexen N Fera Sport Letnie | 724,09 zł | Zobacz ofertę |
|
GT Radial SportActive 2 | 725,66 zł | Zobacz ofertę |
|
|
FIRESTONE Roadhawk 2 EV fälgskyddslist Letnie | 729,77 zł | Zobacz ofertę |
Twój Jeep Grand Cherokee 2022-2027 można wyposażyć w 4 formatami opon. Rozmiary fabryczne (OE) są wyświetlone, aby umożliwić bezpieczny zakup. Ponadto możesz skorzystać z zatwierdzonych alternatywnych rozmiarów, według Twoich indywidualnych wymagań.
Przy każdym dostępnym formacie wyświetlamy najniższe ceny z całego rynku online. Kliknij na rozmiar, aby przejrzeć wszystkie oferty.
Przy zmianie ogumienia zawsze wymieniaj parę na jednej osi. Świeższy komplet powinien być z tyłu — nawet jeśli Twoje auto ma napęd na przód — dla większej stabilności przy hamowaniu awaryjnym.