Opony Jeep Wrangler (1997-2007)
Platforma: TJ
Kompatybilne rozmiary opon
215/75R15
Wyposażenie oryginalne
Od 404,38 zł
Zobacz 27 ofert
|
NANKANG 4x4 WD A T FT-7 Letnie | 404,38 zł | Zobacz ofertę |
|
Nexen Roadian HT rowl | 450,60 zł | Zobacz ofertę |
|
Falken WILDPEAK A T AT3WA LT100 Całoroczne | 461,77 zł | Zobacz ofertę |
|
Yokohama Geolandar A T4 G018 LT106 Całoroczne | 470,14 zł | Zobacz ofertę |
|
HANKOOK Dynapro MT2 RT05 Letnie | 474,87 zł | Zobacz ofertę |
225/75R15
Opcja
Od 525,21 zł
Zobacz 8 ofert
|
NANKANG Toursport NS Letnie | 525,21 zł | Zobacz ofertę |
|
General GRABBER AT3 Letnie | 621,46 zł | Zobacz ofertę |
|
Toyo Open Country A T III Całoroczne | 633,59 zł | Zobacz ofertę |
|
|
Nexen Roadian HT Letnie | 649,53 zł | Zobacz ofertę |
|
Toyo NanoEnergy Van Letnie | 730,67 zł | Zobacz ofertę |
225/75R15
Opcja
Od 525,21 zł
Zobacz 8 ofert
|
|
NANKANG Toursport NS Letnie | 525,21 zł | Zobacz ofertę |
|
|
General GRABBER AT3 Letnie | 621,46 zł | Zobacz ofertę |
|
|
Toyo Open Country A T III Całoroczne | 633,59 zł | Zobacz ofertę |
|
|
Nexen Roadian HT Letnie | 649,53 zł | Zobacz ofertę |
|
|
Toyo NanoEnergy Van Letnie | 730,67 zł | Zobacz ofertę |
235/70R15
Opcja
Od 508,56 zł
Zobacz 8 ofert
|
Radar DIMAX CLASSIC Letnie | 508,56 zł | Zobacz ofertę |
|
Yokohama Geolandar A T G015 P102T Całoroczne | 527,96 zł | Zobacz ofertę |
|
Radar DIMAX CLASSIC Letnie | 564,01 zł | Zobacz ofertę |
|
Nexen ROADIAN HTX RH5 ROWL Letnie | 755,44 zł | Zobacz ofertę |
|
Cooper Cobra Radial G T P102T Letnie | 758,99 zł | Zobacz ofertę |
245/65R16
Opcja
245/70R15
Opcja
Twój Jeep Wrangler 1997-2007 akceptuje 6 różnymi rozmiarami opon. Fabrycznie montowane wymiary są wyróżnione, aby ułatwić Ci orientację. Dodatkowo dostępne są dostępne są opcjonalne formaty, zgodnie z Twoimi preferencjami.
Przy każdym dostępnym formacie wyświetlamy najniższe ceny z całego rynku online. Kliknij na rozmiar, aby przejrzeć wszystkie oferty.
Gdy wymieniasz opony w swoim Jeep Wrangler 1997-2007 zaleca się wymianę osiową. Nowsze opony powinny być na tylnej osi — bez względu na to, czy masz napęd przedni czy tylny — aby pojazd na mokrej drodze nie wszedł w poślizg.