Opony Kia Borrego (2008-2018)
Kompatybilne rozmiary opon
245/70R17
Wyposażenie oryginalne
108T
Od 502,59 zł
Zobacz 53 ofert
|
Nexen Roadian 542 Letnie | 502,59 zł | Zobacz ofertę |
|
Vredestein Pinza AT Całoroczne | 617,36 zł | Zobacz ofertę |
|
Radar Renegade A T-5 | 628,52 zł | Zobacz ofertę |
|
NANKANG Cross Sport SP-9 Letnie | 630,39 zł | Zobacz ofertę |
|
Kumho Road Venture AT52 Całoroczne | 649,33 zł | Zobacz ofertę |
245/70R17
Wyposażenie oryginalne
110H
Od 502,59 zł
Zobacz 53 ofert
|
|
Nexen Roadian 542 Letnie | 502,59 zł | Zobacz ofertę |
|
|
Vredestein Pinza AT Całoroczne | 617,36 zł | Zobacz ofertę |
|
|
Radar Renegade A T-5 | 628,52 zł | Zobacz ofertę |
|
|
NANKANG Cross Sport SP-9 Letnie | 630,39 zł | Zobacz ofertę |
|
|
Kumho Road Venture AT52 Całoroczne | 649,33 zł | Zobacz ofertę |
265/60R18
Opcja
109T
Od 393,65 zł
Zobacz 194 ofert
|
Nexen Roadian HTX RH5 Letnie | 393,65 zł | Zobacz ofertę |
|
NANKANG Conqueror A T Letnie | 492,62 zł | Zobacz ofertę |
|
Kumho Solus 4S HA32 SUV Całoroczne | 499,09 zł | Zobacz ofertę |
|
Pirelli Scorpion Winter Zimowe XL | 539,07 zł | Zobacz ofertę |
|
Kumho Ecsta PS71 SUV Letnie | 546,17 zł | Zobacz ofertę |
265/60R18
Opcja
110H
Od 393,65 zł
Zobacz 194 ofert
|
|
Nexen Roadian HTX RH5 Letnie | 393,65 zł | Zobacz ofertę |
|
|
NANKANG Conqueror A T Letnie | 492,62 zł | Zobacz ofertę |
|
|
Kumho Solus 4S HA32 SUV Całoroczne | 499,09 zł | Zobacz ofertę |
|
|
Pirelli Scorpion Winter Zimowe XL | 539,07 zł | Zobacz ofertę |
|
|
Kumho Ecsta PS71 SUV Letnie | 546,17 zł | Zobacz ofertę |
Samochód Kia Borrego 2008-2018 akceptuje 4 różnymi rozmiarami opon. Fabrycznie montowane wymiary są wyróżnione, aby ułatwić Ci orientację. Dodatkowo dostępne są dostępne są opcjonalne formaty, zgodnie z Twoimi preferencjami.
Do każdego wymiaru znajdziesz najatrakcyjniejsze taryfy w czasie rzeczywistym. Wybierz żądany wymiar, aby szczegółowo porównać opony i ceny.
Przy zmianie ogumienia zawsze wymieniaj parę na jednej osi. Świeższy komplet powinien być z tyłu — nawet jeśli Twoje auto ma napęd na przód — dla większej stabilności przy hamowaniu awaryjnym.