Opony Lancia Lybra (1999-2006)
Kompatybilne rozmiary opon
195/65R15
Wyposażenie oryginalne
91V
Od 195,38 zł
Zobacz 510 ofert
|
Star Performer Orbit Letnie | 195,38 zł | Zobacz ofertę |
|
Star Performer Solar - 4S Całoroczne | 198,07 zł | Zobacz ofertę |
|
NANKANG Econex NA-1 Letnie | 201,88 zł | Zobacz ofertę |
|
Star Performer Orbit Letnie | 209,32 zł | Zobacz ofertę |
|
NANKANG Winter Activa 4 Zimowe | 216,50 zł | Zobacz ofertę |
195/60R16
Opcja
91V
Od 207,01 zł
Zobacz 244 ofert
|
Star Performer Orbit Letnie | 207,01 zł | Zobacz ofertę |
|
Star Performer Solar Van - 4S Zimowe | 225,78 zł | Zobacz ofertę |
|
Vredestein Comtrac 2 All Season + Całoroczne | 244,33 zł | Zobacz ofertę |
|
Star Performer Solar Van - 4S Zimowe | 258,78 zł | Zobacz ofertę |
|
Nexen Winguard SnowG 3 ( 4PR Zimowe | 307,52 zł | Zobacz ofertę |
205/55R16
Opcja
88V
Od 206,28 zł
Zobacz 697 ofert
|
Star Performer Solar - 4S Całoroczne | 206,28 zł | Zobacz ofertę |
|
Star Performer Orbit Letnie | 215,18 zł | Zobacz ofertę |
|
NANKANG Econex NA-1 Letnie | 217,74 zł | Zobacz ofertę |
|
Star Performer Interstellar Letnie | 221,16 zł | Zobacz ofertę |
|
NANKANG Sportnex AS-3 ( [EV+], med fälg skyddslist Letnie | 222,96 zł | Zobacz ofertę |
205/60R15
Opcja
91V
Od 205,51 zł
Zobacz 94 ofert
|
Star Performer Orbit Letnie | 205,51 zł | Zobacz ofertę |
|
Nexen Winguard SnowG WH2 ( 4PR Zimowe | 289,96 zł | Zobacz ofertę |
|
Nexen N blue HD Plus ( 4PR Letnie | 309,53 zł | Zobacz ofertę |
|
Vredestein Quatrac Całoroczne | 309,66 zł | Zobacz ofertę |
|
Nexen N blue HD Plus ( 4PR Letnie | 310,34 zł | Zobacz ofertę |
Twój Lancia Lybra 1999-2006 akceptuje 4 różnymi rozmiarami opon. Fabrycznie montowane wymiary są wyróżnione, aby ułatwić Ci orientację. Dodatkowo dostępne są dostępne są opcjonalne formaty, zgodnie z Twoimi preferencjami.
Do wszystkich podanych rozmiarów widzisz najlepsze oferty aktualnie od naszych partnerów. Wybierz format, aby otworzyć pełne porównanie cen.
Przy wymianie opon wymień co najmniej obie opony na jednej osi. Montuj opony z głębszym bieżnikiem zawsze z tyłu — nawet w pojazdach z napędem na przednią oś — aby w sytuacjach krytycznych utrzymać kontrolę.