Opony Land Rover Discovery 1 (1989-1998)
Platforma: LJ
Kompatybilne rozmiary opon
205/80R16
Wyposażenie oryginalne
Od 313,55 zł
Zobacz 40 ofert
|
BARUM Bravuris 4x4 Letnie | 313,55 zł | Zobacz ofertę |
|
NANKANG 4x4 WD A T FT-7 Letnie | 357,01 zł | Zobacz ofertę |
|
|
BARUM Bravuris 4x4 Letnie | 401,36 zł | Zobacz ofertę |
|
Marshal Road Venture AT61 Letnie | 436,84 zł | Zobacz ofertę |
|
Nexen Roadian AT 4x4 Letnie | 449,39 zł | Zobacz ofertę |
235/70R16
Wyposażenie oryginalne
Od 425,88 zł
Zobacz 76 ofert
|
Radar Dimax 4 Season Zimowe | 425,88 zł | Zobacz ofertę |
|
NANKANG NK All Season Plus N-607 Całoroczne | 431,87 zł | Zobacz ofertę |
|
Tourador Winter Pro TSS1 Zimowe | 447,04 zł | Zobacz ofertę |
|
Kumho Crugen HP71 Letnie | 478,25 zł | Zobacz ofertę |
|
HANKOOK Dynapro HP2 RA33 Letnie | 489,19 zł | Zobacz ofertę |
255/70R16
Opcja
Od 523,08 zł
Zobacz 55 ofert
|
Kumho WinterCraft WS71 SUV Zimowe | 523,08 zł | Zobacz ofertę |
|
Kumho Road Venture AT52 Całoroczne | 536,55 zł | Zobacz ofertę |
|
GT Radial SAVERO WT | 543,96 zł | Zobacz ofertę |
|
Continental CrossContact RX Letnie | 583,86 zł | Zobacz ofertę |
|
|
NANKANG 4x4 WD A T FT-7 Letnie | 588,02 zł | Zobacz ofertę |
255/65R16
Opcja
Od 393,60 zł
Zobacz 35 ofert
|
BARUM Bravuris 5HM Letnie | 393,60 zł | Zobacz ofertę |
|
Nexen Winguard Sport 2 SUV Zimowe | 466,65 zł | Zobacz ofertę |
|
|
Kumho WinterCraft WS71 SUV Zimowe | 479,63 zł | Zobacz ofertę |
|
|
Kumho Crugen HP71 Letnie | 533,83 zł | Zobacz ofertę |
|
Yokohama Geolandar A T4 G018A Całoroczne | 538,70 zł | Zobacz ofertę |
Twój Land Rover Discovery 1 1989-1998 jest kompatybilny z 4 odmiennymi wymiarami. Oryginalne rozmiary są oznaczone, aby uprościć wybór. Również wybrać alternatywne dozwolone wymiary, odpowiednio do Twojego stylu jazdy.
Do każdego wymiaru znajdziesz najatrakcyjniejsze taryfy w czasie rzeczywistym. Wybierz żądany wymiar, aby szczegółowo porównać opony i ceny.
Przy zmianie ogumienia zawsze wymieniaj parę na jednej osi. Świeższy komplet powinien być z tyłu — nawet jeśli Twoje auto ma napęd na przód — dla większej stabilności przy hamowaniu awaryjnym.