Opony Maserati Quattroporte (2016-2020)
Platforma: M156
Kompatybilne rozmiary opon
245/45R19
Wyposażenie oryginalne
98Y
Od 331,22 zł
Zobacz 303 ofert
|
Star Performer Interstellar Letnie | 331,22 zł | Zobacz ofertę |
|
NANKANG Noble Sport NS-20 ( med fälg skyddslist Letnie | 455,55 zł | Zobacz ofertę |
|
NANKANG Cross Seasons AW-6 SUV ( , med fälg skyddslist Całoroczne | 490,38 zł | Zobacz ofertę |
|
Star Performer Stratos UHP Zimowe | 508,79 zł | Zobacz ofertę |
|
Vredestein Ultrac Pro ( EVc, med fälg skyddslist (FSL Letnie | 531,57 zł | Zobacz ofertę |
245/40R20
Opcja
99Y
Od 564,48 zł
Zobacz 182 ofert
|
Nexen N Fera SU1 ( 4PR RPB Letnie | 564,48 zł | Zobacz ofertę |
|
Dunlop SP Sport Maxx GT ( J, med fälg skyddslist BLK Letnie | 599,06 zł | Zobacz ofertę |
|
Maxxis Premitra All Season AP3 ( , med fälg skyddslist (FSL Całoroczne | 601,35 zł | Zobacz ofertę |
|
NANKANG Ultra Sport NS-2 ( med fälg skyddslist Letnie | 609,49 zł | Zobacz ofertę |
|
Yokohama Advan Neova (AD09) ( RPB Letnie | 615,34 zł | Zobacz ofertę |
245/35R21
Opcja
96Y
Od 529,57 zł
Zobacz 81 ofert
|
Vredestein Ultrac Vorti+ ( med fälg skyddslist (FSL Letnie | 529,57 zł | Zobacz ofertę |
|
NANKANG Sportnex AS-2+ ( med fälg skyddslist Letnie | 662,18 zł | Zobacz ofertę |
|
Bridgestone Turanza 6 ( *, B-Silent, Enliten / EV, MO-S, med fälg skyddslist Letnie | 706,08 zł | Zobacz ofertę |
|
Maxxis Victra Sport 6 ( med fälg skyddslist (FSL Letnie XL | 743,45 zł | Zobacz ofertę |
|
Kumho Ecsta Sport S PS72 ( HL99Y med fälg skyddslist (FSL Letnie | 775,31 zł | Zobacz ofertę |
Twój Maserati Quattroporte 2016-2020 akceptuje 3 różnymi rozmiarami opon. Fabrycznie montowane wymiary są wyróżnione, aby ułatwić Ci orientację. Dodatkowo dostępne są dostępne są opcjonalne formaty, zgodnie z Twoimi preferencjami.
Do wszystkich podanych rozmiarów widzisz najlepsze oferty aktualnie od naszych partnerów. Wybierz format, aby otworzyć pełne porównanie cen.
Przy zmianie ogumienia zawsze wymieniaj parę na jednej osi. Świeższy komplet powinien być z tyłu — nawet jeśli Twoje auto ma napęd na przód — dla większej stabilności przy hamowaniu awaryjnym.