Opony Mazda BT-50 (2024-2027)
Platforma: TF
Kompatybilne rozmiary opon
255/65R17
Wyposażenie oryginalne
110T
Od 469,88 zł
Zobacz 74 ofert
|
NANKANG 4x4 WD A T FT-7 Letnie | 469,88 zł | Zobacz ofertę |
|
NANKANG Winter Activa SV-55 Zimowe | 511,78 zł | Zobacz ofertę |
|
HANKOOK Kinergy 4S² X H750A Całoroczne | 572,66 zł | Zobacz ofertę |
|
Kumho Road Venture AT52 Całoroczne | 573,65 zł | Zobacz ofertę |
|
Nexen N Fera RU1 Letnie | 579,52 zł | Zobacz ofertę |
265/60R18
Wyposażenie oryginalne
110T
Od 393,65 zł
Zobacz 194 ofert
|
Nexen Roadian HTX RH5 Letnie | 393,65 zł | Zobacz ofertę |
|
NANKANG Conqueror A T Letnie | 492,62 zł | Zobacz ofertę |
|
Kumho Solus 4S HA32 SUV Całoroczne | 499,09 zł | Zobacz ofertę |
|
Pirelli Scorpion Winter Zimowe XL | 539,07 zł | Zobacz ofertę |
|
Kumho Ecsta PS71 SUV Letnie | 546,17 zł | Zobacz ofertę |
265/60R18
Opcja
110T
Od 393,65 zł
Zobacz 194 ofert
|
Nexen Roadian HTX RH5 Letnie | 393,65 zł | Zobacz ofertę |
|
NANKANG Conqueror A T Letnie | 492,62 zł | Zobacz ofertę |
|
Kumho Solus 4S HA32 SUV Całoroczne | 499,09 zł | Zobacz ofertę |
|
Pirelli Scorpion Winter Zimowe XL | 539,07 zł | Zobacz ofertę |
|
Kumho Ecsta PS71 SUV Letnie | 546,17 zł | Zobacz ofertę |
275/55R19
Opcja
111T
Od 700,34 zł
Zobacz 42 ofert
|
Kumho Ecsta PS71 Letnie | 700,34 zł | Zobacz ofertę |
|
Kumho Ecsta PS71 SUV Letnie | 719,49 zł | Zobacz ofertę |
|
Falken AZENIS FK520 Letnie | 778,22 zł | Zobacz ofertę |
|
HANKOOK Ventus evo K137A SUV fälgskyddslist Letnie | 785,08 zł | Zobacz ofertę |
|
HANKOOK Ventus S1 Evo 2 K117A Letnie | 789,71 zł | Zobacz ofertę |
Samochód Mazda BT-50 2024-2027 można wyposażyć w 4 formatami opon. Rozmiary fabryczne (OE) są wyświetlone, aby umożliwić bezpieczny zakup. Ponadto możesz skorzystać z zatwierdzonych alternatywnych rozmiarów, według Twoich indywidualnych wymagań.
Przy każdym dostępnym formacie wyświetlamy najniższe ceny z całego rynku online. Kliknij na rozmiar, aby przejrzeć wszystkie oferty.
Przy wymianie opon wymień co najmniej obie opony na jednej osi. Montuj opony z głębszym bieżnikiem zawsze z tyłu — nawet w pojazdach z napędem na przednią oś — aby w sytuacjach krytycznych utrzymać kontrolę.