Opony Mazda Eunos Presso (1991-1998)
Platforma: EC
Kompatybilne rozmiary opon
185/65R14
Wyposażenie oryginalne
Od 159,64 zł
Zobacz 187 ofert
|
Vredestein Quatrac 5 Całoroczne | 159,64 zł | Zobacz ofertę |
|
BF Goodrich Advantage Letnie | 159,98 zł | Zobacz ofertę |
|
Pirelli Cinturato P1 Verde Letnie | 172,52 zł | Zobacz ofertę |
|
Viking WinTech Zimowe | 172,52 zł | Zobacz ofertę |
|
Star Performer Solar 4S Całoroczne | 174,65 zł | Zobacz ofertę |
205/55R15
Wyposażenie oryginalne
Od 195,92 zł
Zobacz 30 ofert
|
Star Performer Orbit Letnie | 195,92 zł | Zobacz ofertę |
|
NANKANG Econex NA-1 Letnie | 247,87 zł | Zobacz ofertę |
|
Fronway Ecogreen 66 | 279,07 zł | Zobacz ofertę |
|
Radar Rivera PRO2 | 288,84 zł | Zobacz ofertę |
|
NANKANG Noble Sport NS-20 fälgskyddslist Letnie | 337,00 zł | Zobacz ofertę |
205/55R15
Opcja
Od 195,92 zł
Zobacz 30 ofert
|
Star Performer Orbit Letnie | 195,92 zł | Zobacz ofertę |
|
NANKANG Econex NA-1 Letnie | 247,87 zł | Zobacz ofertę |
|
Fronway Ecogreen 66 | 279,07 zł | Zobacz ofertę |
|
Radar Rivera PRO2 | 288,84 zł | Zobacz ofertę |
|
NANKANG Noble Sport NS-20 fälgskyddslist Letnie | 337,00 zł | Zobacz ofertę |
215/45R16
Opcja
Od 209,07 zł
Zobacz 129 ofert
|
Star Performer Interstellar Całoroczne | 209,07 zł | Zobacz ofertę |
|
Star Performer Interstellar Całoroczne | 211,45 zł | Zobacz ofertę |
|
Star Performer Solar 4S Całoroczne | 218,41 zł | Zobacz ofertę |
|
Star Performer Solar 4S Całoroczne | 247,87 zł | Zobacz ofertę |
|
NANKANG Cross Seasons AW-6 fälgskyddslist Całoroczne | 256,21 zł | Zobacz ofertę |
Samochód Mazda Eunos Presso 1991-1998 można wyposażyć w 4 formatami opon. Rozmiary fabryczne (OE) są wyświetlone, aby umożliwić bezpieczny zakup. Ponadto możesz skorzystać z zatwierdzonych alternatywnych rozmiarów, według Twoich indywidualnych wymagań.
Do wszystkich podanych rozmiarów widzisz najlepsze oferty aktualnie od naszych partnerów. Wybierz format, aby otworzyć pełne porównanie cen.
Przy wymianie opon wymień co najmniej obie opony na jednej osi. Montuj opony z głębszym bieżnikiem zawsze z tyłu — nawet w pojazdach z napędem na przednią oś — aby w sytuacjach krytycznych utrzymać kontrolę.