Opony Mazda Flair Wagon Custom Style (2021-2024)
Platforma: MM5
Kompatybilne rozmiary opon
155/65R14
Wyposażenie oryginalne
75S
Od 152,64 zł
Zobacz 122 ofert
|
Star Performer Comet Letnie | 152,64 zł | Zobacz ofertę |
|
Star Performer Solar 4S Całoroczne | 152,87 zł | Zobacz ofertę |
|
|
Star Performer Solar 4S Całoroczne | 157,02 zł | Zobacz ofertę |
|
Star Performer Stratos HP Zimowe | 158,31 zł | Zobacz ofertę |
|
|
Star Performer Stratos HP Zimowe | 161,24 zł | Zobacz ofertę |
165/55R15
Wyposażenie oryginalne
75V
Od 303,20 zł
Zobacz 8 ofert
|
Nexen N blue 4 Season Całoroczne | 303,20 zł | Zobacz ofertę |
|
Marshal MH15 Letnie | 341,21 zł | Zobacz ofertę |
|
Yokohama BluEarth-GT AE51 BluEarth Letnie | 358,78 zł | Zobacz ofertę |
|
Yokohama Ice Guard IG60 Zimowe | 433,34 zł | Zobacz ofertę |
|
NANKANG AS-1 fälgskyddslist Letnie | 452,25 zł | Zobacz ofertę |
165/55R15
Opcja
75V
Od 303,20 zł
Zobacz 8 ofert
|
|
Nexen N blue 4 Season Całoroczne | 303,20 zł | Zobacz ofertę |
|
|
Marshal MH15 Letnie | 341,21 zł | Zobacz ofertę |
|
|
Yokohama BluEarth-GT AE51 BluEarth Letnie | 358,78 zł | Zobacz ofertę |
|
|
Yokohama Ice Guard IG60 Zimowe | 433,34 zł | Zobacz ofertę |
|
|
NANKANG AS-1 fälgskyddslist Letnie | 452,25 zł | Zobacz ofertę |
165/50R16
Opcja
75V
Od 291,34 zł
Zobacz 4 ofert
|
NANKANG Sportnex AS-3 EV fälgskyddslist Letnie | 291,34 zł | Zobacz ofertę |
|
|
NANKANG AS-1 Letnie | 306,18 zł | Zobacz ofertę |
|
NANKANG Sportnex NS-2R Competition Use Only fälgskyddslist Letnie | 313,73 zł | Zobacz ofertę |
|
|
NANKANG AS-1 fälgskyddslist Letnie | 347,17 zł | Zobacz ofertę |
Twój Mazda Flair Wagon Custom Style 2021-2024 akceptuje 4 różnymi rozmiarami opon. Fabrycznie montowane wymiary są wyróżnione, aby ułatwić Ci orientację. Dodatkowo dostępne są dostępne są opcjonalne formaty, zgodnie z Twoimi preferencjami.
Przy każdym dostępnym formacie wyświetlamy najniższe ceny z całego rynku online. Kliknij na rozmiar, aby przejrzeć wszystkie oferty.
Przy wymianie opon wymień co najmniej obie opony na jednej osi. Montuj opony z głębszym bieżnikiem zawsze z tyłu — nawet w pojazdach z napędem na przednią oś — aby w sytuacjach krytycznych utrzymać kontrolę.