Opony MazdaSpeed 3 (2009-2013)
Platforma: BL
Kompatybilne rozmiary opon
225/40R18
Wyposażenie oryginalne
88Y
Od 220,27 zł
Zobacz 465 ofert
|
Star Performer Stratos UHP Zimowe | 220,27 zł | Zobacz ofertę |
|
Star Performer Interstellar Całoroczne | 220,96 zł | Zobacz ofertę |
|
Star Performer Stratos UHP Zimowe | 226,37 zł | Zobacz ofertę |
|
Star Performer Solar 4S Całoroczne | 227,41 zł | Zobacz ofertę |
|
Star Performer Solar 4S Całoroczne | 227,80 zł | Zobacz ofertę |
215/45R18
Opcja
89W
Od 172,52 zł
Zobacz 136 ofert
|
Vredestein Quatrac Pro Całoroczne | 172,52 zł | Zobacz ofertę |
|
Yokohama BluEarth-Winter V905 Zimowe | 190,52 zł | Zobacz ofertę |
|
Star Performer Interstellar Całoroczne | 233,75 zł | Zobacz ofertę |
|
Toyo Proxes Comfort Letnie | 281,47 zł | Zobacz ofertę |
|
Radar Dimax R8 Letnie | 339,49 zł | Zobacz ofertę |
225/35R19
Opcja
88Y
Od 242,03 zł
Zobacz 111 ofert
|
Star Performer Solar 4S Całoroczne | 242,03 zł | Zobacz ofertę |
|
Star Performer Solar 4S Całoroczne XL | 248,95 zł | Zobacz ofertę |
|
Star Performer Interstellar Całoroczne | 253,79 zł | Zobacz ofertę |
|
Star Performer Interstellar Całoroczne | 280,87 zł | Zobacz ofertę |
|
Vredestein Wintrac Pro Zimowe XL | 303,50 zł | Zobacz ofertę |
235/35R19
Opcja
91Y
Od 232,38 zł
Zobacz 258 ofert
|
Star Performer Interstellar Całoroczne | 232,38 zł | Zobacz ofertę |
|
Star Performer Interstellar Całoroczne | 248,73 zł | Zobacz ofertę |
|
Star Performer Solar 4S Całoroczne | 256,43 zł | Zobacz ofertę |
|
Pirelli Winter SottoZero 3 Zimowe | 289,14 zł | Zobacz ofertę |
|
Cooper Zeon CS8 Letnie | 295,31 zł | Zobacz ofertę |
Twój Mazda MazdaSpeed 3 2009-2013 jest kompatybilny z 4 odmiennymi wymiarami. Oryginalne rozmiary są oznaczone, aby uprościć wybór. Również wybrać alternatywne dozwolone wymiary, odpowiednio do Twojego stylu jazdy.
Do każdego wymiaru znajdziesz najatrakcyjniejsze taryfy w czasie rzeczywistym. Wybierz żądany wymiar, aby szczegółowo porównać opony i ceny.
Przy zmianie ogumienia zawsze wymieniaj parę na jednej osi. Świeższy komplet powinien być z tyłu — nawet jeśli Twoje auto ma napęd na przód — dla większej stabilności przy hamowaniu awaryjnym.