Opony Mazda Sentia (1991-1995)
Platforma: HD
Kompatybilne rozmiary opon
205/65R15
Wyposażenie oryginalne
93H
Od 198,80 zł
Zobacz 233 ofert
|
Star Performer Orbit Letnie | 198,80 zł | Zobacz ofertę |
|
Star Performer Solar 4S Całoroczne | 206,38 zł | Zobacz ofertę |
|
|
Star Performer Solar 4S Całoroczne | 212,53 zł | Zobacz ofertę |
|
Star Performer Stratos HP Zimowe | 216,41 zł | Zobacz ofertę |
|
NANKANG Econex NA-1 Letnie | 273,36 zł | Zobacz ofertę |
205/60R16
Opcja
92H
Od 201,72 zł
Zobacz 573 ofert
|
|
Star Performer Stratos HP Zimowe | 201,72 zł | Zobacz ofertę |
|
|
Star Performer Stratos HP Zimowe | 204,25 zł | Zobacz ofertę |
|
|
Star Performer Solar 4S Całoroczne | 208,02 zł | Zobacz ofertę |
|
Sava Eskimo HP2 Zimowe | 234,76 zł | Zobacz ofertę |
|
NANKANG Cross Seasons AW-6 Całoroczne | 250,78 zł | Zobacz ofertę |
215/50R17
Opcja
90V
Od 200,06 zł
Zobacz 296 ofert
|
Nokian Snowproof 1 Zimowe | 200,06 zł | Zobacz ofertę |
|
Star Performer Interstellar Całoroczne | 215,99 zł | Zobacz ofertę |
|
Star Performer Stratos UHP Zimowe | 234,32 zł | Zobacz ofertę |
|
|
Star Performer Solar 4S Całoroczne | 235,10 zł | Zobacz ofertę |
|
|
Star Performer Stratos UHP Zimowe | 236,49 zł | Zobacz ofertę |
215/55R16
Opcja
91V
Od 220,97 zł
Zobacz 344 ofert
|
|
Star Performer Solar 4S Całoroczne | 220,97 zł | Zobacz ofertę |
|
|
Star Performer Interstellar Całoroczne | 228,43 zł | Zobacz ofertę |
|
|
Star Performer Interstellar Całoroczne | 234,41 zł | Zobacz ofertę |
|
|
Star Performer Stratos HP Zimowe | 239,13 zł | Zobacz ofertę |
|
|
Star Performer Stratos HP Zimowe | 253,81 zł | Zobacz ofertę |
Twój Mazda Sentia 1991-1995 jest kompatybilny z 4 odmiennymi wymiarami. Oryginalne rozmiary są oznaczone, aby uprościć wybór. Również wybrać alternatywne dozwolone wymiary, odpowiednio do Twojego stylu jazdy.
Przy każdym dostępnym formacie wyświetlamy najniższe ceny z całego rynku online. Kliknij na rozmiar, aby przejrzeć wszystkie oferty.
Przy wymianie opon wymień co najmniej obie opony na jednej osi. Montuj opony z głębszym bieżnikiem zawsze z tyłu — nawet w pojazdach z napędem na przednią oś — aby w sytuacjach krytycznych utrzymać kontrolę.