Opony Mazda Sentia (1991-1995)
Platforma: HD
Kompatybilne rozmiary opon
205/65R15
Wyposażenie oryginalne
93H
Od 198,01 zł
Zobacz 235 ofert
|
Star Performer Orbit Letnie | 198,01 zł | Zobacz ofertę |
|
Star Performer Solar 4S Całoroczne | 210,86 zł | Zobacz ofertę |
|
|
Star Performer Solar 4S Całoroczne | 212,59 zł | Zobacz ofertę |
|
Star Performer Stratos HP Zimowe | 217,25 zł | Zobacz ofertę |
|
Bridgestone Blizzak LM Zimowe | 246,89 zł | Zobacz ofertę |
205/60R16
Opcja
92H
Od 199,73 zł
Zobacz 594 ofert
|
|
Star Performer Solar 4S Całoroczne | 199,73 zł | Zobacz ofertę |
|
|
Star Performer Stratos HP Zimowe | 204,26 zł | Zobacz ofertę |
|
|
Star Performer Stratos HP Zimowe | 204,86 zł | Zobacz ofertę |
|
|
Star Performer Solar 4S Całoroczne | 207,02 zł | Zobacz ofertę |
|
|
Star Performer Orbit Letnie | 208,36 zł | Zobacz ofertę |
215/50R17
Opcja
90V
Od 217,34 zł
Zobacz 308 ofert
|
Star Performer Interstellar Letnie | 217,34 zł | Zobacz ofertę |
|
|
Star Performer Solar 4S Całoroczne | 226,01 zł | Zobacz ofertę |
|
Star Performer Stratos UHP Zimowe | 237,62 zł | Zobacz ofertę |
|
|
Star Performer Stratos UHP Zimowe | 240,25 zł | Zobacz ofertę |
|
Viking WinTech Zimowe XL | 240,33 zł | Zobacz ofertę |
215/55R16
Opcja
91V
Od 209,47 zł
Zobacz 348 ofert
|
|
Star Performer Solar 4S Całoroczne | 209,47 zł | Zobacz ofertę |
|
|
Star Performer Solar 4S Całoroczne | 220,14 zł | Zobacz ofertę |
|
|
Star Performer Stratos HP Zimowe | 229,46 zł | Zobacz ofertę |
|
|
Star Performer Interstellar Letnie | 231,23 zł | Zobacz ofertę |
|
|
Star Performer Interstellar Letnie | 232,78 zł | Zobacz ofertę |
Twój Mazda Sentia 1991-1995 jest kompatybilny z 4 odmiennymi wymiarami. Oryginalne rozmiary są oznaczone, aby uprościć wybór. Również wybrać alternatywne dozwolone wymiary, odpowiednio do Twojego stylu jazdy.
Przy każdym dostępnym formacie wyświetlamy najniższe ceny z całego rynku online. Kliknij na rozmiar, aby przejrzeć wszystkie oferty.
Przy wymianie opon wymień co najmniej obie opony na jednej osi. Montuj opony z głębszym bieżnikiem zawsze z tyłu — nawet w pojazdach z napędem na przednią oś — aby w sytuacjach krytycznych utrzymać kontrolę.