Opony Mercedes-Benz CLKlasa A AMG (2016-2019)
Platforma: BR117
Kompatybilne rozmiary opon
235/40R18
Wyposażenie oryginalne
95Y
Od 253,41 zł
Zobacz 238 ofert
|
Star Performer Interstellar Letnie | 253,41 zł | Zobacz ofertę |
|
Fronway Fronwing A Całoroczne | 322,93 zł | Zobacz ofertę |
|
Fronway Eurus 08 | 328,92 zł | Zobacz ofertę |
|
NANKANG Cross Seasons AW-6 fälgskyddslist Całoroczne | 334,57 zł | Zobacz ofertę |
|
Radar Dimax R8 | 338,10 zł | Zobacz ofertę |
235/35R19
Wyposażenie oryginalne
91Y
Od 248,62 zł
Zobacz 248 ofert
|
Star Performer Interstellar Letnie | 248,62 zł | Zobacz ofertę |
|
Star Performer Solar 4S Całoroczne | 255,13 zł | Zobacz ofertę |
|
Pirelli Winter SottoZero 3 Zimowe | 289,14 zł | Zobacz ofertę |
|
Cst Medallion MD-A1 | 313,10 zł | Zobacz ofertę |
|
NANKANG Sportnex AS-2 fälgskyddslist Letnie | 328,49 zł | Zobacz ofertę |
235/40R18
Opcja
95Y
Od 253,41 zł
Zobacz 238 ofert
|
Star Performer Interstellar Letnie | 253,41 zł | Zobacz ofertę |
|
Fronway Fronwing A Całoroczne | 322,93 zł | Zobacz ofertę |
|
Fronway Eurus 08 | 328,92 zł | Zobacz ofertę |
|
NANKANG Cross Seasons AW-6 fälgskyddslist Całoroczne | 334,57 zł | Zobacz ofertę |
|
Radar Dimax R8 | 338,10 zł | Zobacz ofertę |
235/35R19
Opcja
91Y
Od 248,62 zł
Zobacz 248 ofert
|
Star Performer Interstellar Letnie | 248,62 zł | Zobacz ofertę |
|
Star Performer Solar 4S Całoroczne | 255,13 zł | Zobacz ofertę |
|
Pirelli Winter SottoZero 3 Zimowe | 289,14 zł | Zobacz ofertę |
|
Cst Medallion MD-A1 | 313,10 zł | Zobacz ofertę |
|
NANKANG Sportnex AS-2 fälgskyddslist Letnie | 328,49 zł | Zobacz ofertę |
Samochód Mercedes-Benz CLKlasa A AMG 2016-2019 akceptuje 4 różnymi rozmiarami opon. Fabrycznie montowane wymiary są wyróżnione, aby ułatwić Ci orientację. Dodatkowo dostępne są dostępne są opcjonalne formaty, zgodnie z Twoimi preferencjami.
Przy każdym dostępnym formacie wyświetlamy najniższe ceny z całego rynku online. Kliknij na rozmiar, aby przejrzeć wszystkie oferty.
Przy wymianie opon wymień co najmniej obie opony na jednej osi. Montuj opony z głębszym bieżnikiem zawsze z tyłu — nawet w pojazdach z napędem na przednią oś — aby w sytuacjach krytycznych utrzymać kontrolę.