Opony Mercedes-Benz Klasa E All-Terrain (2017-2020)
Platforma: S213
Kompatybilne rozmiary opon
245/45R19
Wyposażenie oryginalne
102Y
Od 331,59 zł
Zobacz 277 ofert
|
Star Performer Stratos UHP Zimowe | 331,59 zł | Zobacz ofertę |
|
Laufenn Z Fit EQ LK03 | 482,46 zł | Zobacz ofertę |
|
NANKANG Cross Seasons AW-6 SUV ( , med fälg skyddslist Całoroczne | 493,54 zł | Zobacz ofertę |
|
NANKANG ICE ACTIVA Ice-1 ( , Nordiska vinterdäck Zimowe | 544,42 zł | Zobacz ofertę |
|
Maxxis Victra Sport 6 ( med fälg skyddslist (FSL Letnie | 556,99 zł | Zobacz ofertę |
245/45R19
Opcja
102V
Od 331,59 zł
Zobacz 277 ofert
|
|
Star Performer Stratos UHP Zimowe | 331,59 zł | Zobacz ofertę |
|
|
Laufenn Z Fit EQ LK03 | 482,46 zł | Zobacz ofertę |
|
|
NANKANG Cross Seasons AW-6 SUV ( , med fälg skyddslist Całoroczne | 493,54 zł | Zobacz ofertę |
|
|
NANKANG ICE ACTIVA Ice-1 ( , Nordiska vinterdäck Zimowe | 544,42 zł | Zobacz ofertę |
|
|
Maxxis Victra Sport 6 ( med fälg skyddslist (FSL Letnie | 556,99 zł | Zobacz ofertę |
245/40R20
Opcja
99V
Od 482,64 zł
Zobacz 170 ofert
|
NANKANG Sportnex AS-3 ( [EV+], med fälg skyddslist Letnie | 482,64 zł | Zobacz ofertę |
|
Dunlop SP Sport Maxx GT ( J, med fälg skyddslist BLK Letnie | 610,90 zł | Zobacz ofertę |
|
NANKANG Noble Sport NS-20 ( med fälg skyddslist Letnie | 611,62 zł | Zobacz ofertę |
|
NANKANG Ultra Sport NS-2 ( med fälg skyddslist Letnie | 617,27 zł | Zobacz ofertę |
|
NANKANG Winter Activa SV-3 ( , med fälg skyddslist Zimowe | 627,57 zł | Zobacz ofertę |
Samochód Mercedes-Benz Klasa E All-Terrain 2017-2020 można wyposażyć w 3 formatami opon. Rozmiary fabryczne (OE) są wyświetlone, aby umożliwić bezpieczny zakup. Ponadto możesz skorzystać z zatwierdzonych alternatywnych rozmiarów, według Twoich indywidualnych wymagań.
Do każdego wymiaru znajdziesz najatrakcyjniejsze taryfy w czasie rzeczywistym. Wybierz żądany wymiar, aby szczegółowo porównać opony i ceny.
Przy zmianie ogumienia zawsze wymieniaj parę na jednej osi. Świeższy komplet powinien być z tyłu — nawet jeśli Twoje auto ma napęd na przód — dla większej stabilności przy hamowaniu awaryjnym.