Opony Mercedes-Benz Klasa E Coupe (2013-2017)
Platforma: C207
Kompatybilne rozmiary opon
205/55R16
Wyposażenie oryginalne
91H
Od 199,16 zł
Zobacz 828 ofert
|
HANKOOK Winter i cept RS3 W462 Zimowe | 199,16 zł | Zobacz ofertę |
|
Star Performer Stratos HP Zimowe | 200,72 zł | Zobacz ofertę |
|
Star Performer Orbit Letnie | 201,93 zł | Zobacz ofertę |
|
Star Performer Interstellar Letnie | 205,43 zł | Zobacz ofertę |
|
Star Performer Solar 4S Całoroczne | 207,41 zł | Zobacz ofertę |
205/55R16
Wyposażenie oryginalne
91V
Od 199,16 zł
Zobacz 828 ofert
|
HANKOOK Winter i cept RS3 W462 Zimowe | 199,16 zł | Zobacz ofertę |
|
Star Performer Stratos HP Zimowe | 200,72 zł | Zobacz ofertę |
|
Star Performer Orbit Letnie | 201,93 zł | Zobacz ofertę |
|
Star Performer Interstellar Letnie | 205,43 zł | Zobacz ofertę |
|
Star Performer Solar 4S Całoroczne | 207,41 zł | Zobacz ofertę |
235/40R18
Opcja
91W
Od 253,41 zł
Zobacz 238 ofert
|
Star Performer Interstellar Letnie | 253,41 zł | Zobacz ofertę |
|
Fronway Fronwing A Całoroczne | 322,93 zł | Zobacz ofertę |
|
Fronway Eurus 08 | 328,92 zł | Zobacz ofertę |
|
NANKANG Cross Seasons AW-6 fälgskyddslist Całoroczne | 334,57 zł | Zobacz ofertę |
|
Radar Dimax R8 | 338,10 zł | Zobacz ofertę |
235/45R17
Opcja
94V
Od 230,19 zł
Zobacz 231 ofert
|
Star Performer Solar 4S Całoroczne | 230,19 zł | Zobacz ofertę |
|
Star Performer Interstellar Letnie | 242,49 zł | Zobacz ofertę |
|
Star Performer Stratos UHP Zimowe | 251,47 zł | Zobacz ofertę |
|
Cooper WM SA2 Zimowe | 275,72 zł | Zobacz ofertę |
|
Tourador X All Climate TF2 Zimowe | 324,02 zł | Zobacz ofertę |
Samochód Mercedes-Benz Klasa E Coupe 2013-2017 jest kompatybilny z 4 odmiennymi wymiarami. Oryginalne rozmiary są oznaczone, aby uprościć wybór. Również wybrać alternatywne dozwolone wymiary, odpowiednio do Twojego stylu jazdy.
Przy każdym dostępnym formacie wyświetlamy najniższe ceny z całego rynku online. Kliknij na rozmiar, aby przejrzeć wszystkie oferty.
Przy wymianie opon wymień co najmniej obie opony na jednej osi. Montuj opony z głębszym bieżnikiem zawsze z tyłu — nawet w pojazdach z napędem na przednią oś — aby w sytuacjach krytycznych utrzymać kontrolę.