Opony Mercedes-Benz Klasa E Coupe (2013-2017)
Platforma: C207
Kompatybilne rozmiary opon
205/55R16
Wyposażenie oryginalne
91H
Od 172,78 zł
Zobacz 880 ofert
|
Falken EUROWINTER HS01 Zimowe | 172,78 zł | Zobacz ofertę |
|
Falken ZIEX ZE310 ECORUN Letnie | 177,15 zł | Zobacz ofertę |
|
Falken ZIEX ZE310A ECORUN Letnie | 180,22 zł | Zobacz ofertę |
|
Falken SINCERA SN832B Letnie | 181,46 zł | Zobacz ofertę |
|
|
Falken EUROWINTER HS01 Zimowe | 184,91 zł | Zobacz ofertę |
205/55R16
Wyposażenie oryginalne
91V
Od 172,78 zł
Zobacz 880 ofert
|
|
Falken EUROWINTER HS01 Zimowe | 172,78 zł | Zobacz ofertę |
|
|
Falken ZIEX ZE310 ECORUN Letnie | 177,15 zł | Zobacz ofertę |
|
|
Falken ZIEX ZE310A ECORUN Letnie | 180,22 zł | Zobacz ofertę |
|
|
Falken SINCERA SN832B Letnie | 181,46 zł | Zobacz ofertę |
|
|
Falken EUROWINTER HS01 Zimowe | 184,91 zł | Zobacz ofertę |
235/40R18
Opcja
91W
Od 199,64 zł
Zobacz 252 ofert
|
Yokohama BluEarth-Winter V905 Zimowe | 199,64 zł | Zobacz ofertę |
|
Maxxis Premitra 5 Letnie | 213,40 zł | Zobacz ofertę |
|
Star Performer Interstellar Całoroczne | 254,05 zł | Zobacz ofertę |
|
Continental PremiumContact 6 Letnie | 293,58 zł | Zobacz ofertę |
|
NANKANG Sportnex AS-2 Letnie | 321,39 zł | Zobacz ofertę |
235/45R17
Opcja
94V
Od 243,11 zł
Zobacz 237 ofert
|
|
Star Performer Interstellar Całoroczne | 243,11 zł | Zobacz ofertę |
|
Star Performer Stratos UHP Zimowe | 248,13 zł | Zobacz ofertę |
|
Star Performer Solar 4S Całoroczne | 251,20 zł | Zobacz ofertę |
|
Cooper WM SA2 Zimowe | 275,72 zł | Zobacz ofertę |
|
Tourador X All Climate TF2 Zimowe | 324,02 zł | Zobacz ofertę |
Samochód Mercedes-Benz Klasa E Coupe 2013-2017 jest kompatybilny z 4 odmiennymi wymiarami. Oryginalne rozmiary są oznaczone, aby uprościć wybór. Również wybrać alternatywne dozwolone wymiary, odpowiednio do Twojego stylu jazdy.
Przy każdym dostępnym formacie wyświetlamy najniższe ceny z całego rynku online. Kliknij na rozmiar, aby przejrzeć wszystkie oferty.
Przy wymianie opon wymień co najmniej obie opony na jednej osi. Montuj opony z głębszym bieżnikiem zawsze z tyłu — nawet w pojazdach z napędem na przednią oś — aby w sytuacjach krytycznych utrzymać kontrolę.