Opony Mercedes-Benz EQS AMG (2024-2027)
Platforma: V297
Kompatybilne rozmiary opon
275/40R21
Wyposażenie oryginalne
107W
Od 625,05 zł
Zobacz 107 ofert
|
Continental PremiumContact 6 Letnie | 625,05 zł | Zobacz ofertę |
|
NANKANG Cross Sport SP-9 Letnie | 689,66 zł | Zobacz ofertę |
|
Pirelli Scorpion Verde Letnie XL | 721,23 zł | Zobacz ofertę |
|
Maxxis Victra Sport 6 SUV Letnie | 754,32 zł | Zobacz ofertę |
|
Nexen N Fera Sport Letnie | 785,72 zł | Zobacz ofertę |
265/40R21
Opcja
105V
Od 526,86 zł
Zobacz 148 ofert
|
Radar Dimax R8 Letnie | 526,86 zł | Zobacz ofertę |
|
Pirelli P Zero PZ4 SC Letnie | 623,97 zł | Zobacz ofertę |
|
NANKANG Sportnex AS-3 Letnie XL | 649,83 zł | Zobacz ofertę |
|
MICHELIN Pilot Sport 4S Letnie | 680,80 zł | Zobacz ofertę |
|
GT Radial TouringActive | 691,58 zł | Zobacz ofertę |
275/40R21
Opcja
107V
Od 625,05 zł
Zobacz 107 ofert
|
|
Continental PremiumContact 6 Letnie | 625,05 zł | Zobacz ofertę |
|
|
NANKANG Cross Sport SP-9 Letnie | 689,66 zł | Zobacz ofertę |
|
|
Pirelli Scorpion Verde Letnie XL | 721,23 zł | Zobacz ofertę |
|
|
Maxxis Victra Sport 6 SUV Letnie | 754,32 zł | Zobacz ofertę |
|
|
Nexen N Fera Sport Letnie | 785,72 zł | Zobacz ofertę |
275/35R22
Opcja
104Y
Od 490,10 zł
Zobacz 63 ofert
|
|
Radar Dimax R8 Letnie | 490,10 zł | Zobacz ofertę |
|
|
NANKANG Sportnex AS-3 Letnie | 619,95 zł | Zobacz ofertę |
|
|
Nexen N Fera Sport Letnie | 795,15 zł | Zobacz ofertę |
|
Continental EcoContact 6 Letnie | 802,10 zł | Zobacz ofertę |
|
Kumho Ecsta PS71 SUV Letnie | 830,14 zł | Zobacz ofertę |
Twój Mercedes-Benz EQS AMG 2024-2027 akceptuje 4 różnymi rozmiarami opon. Fabrycznie montowane wymiary są wyróżnione, aby ułatwić Ci orientację. Dodatkowo dostępne są dostępne są opcjonalne formaty, zgodnie z Twoimi preferencjami.
Do wszystkich podanych rozmiarów widzisz najlepsze oferty aktualnie od naszych partnerów. Wybierz format, aby otworzyć pełne porównanie cen.
Przy zmianie ogumienia zawsze wymieniaj parę na jednej osi. Świeższy komplet powinien być z tyłu — nawet jeśli Twoje auto ma napęd na przód — dla większej stabilności przy hamowaniu awaryjnym.