Opony MINI Cabrio II (2009-2015)
Platforma: R57
Kompatybilne rozmiary opon
175/65R15
Wyposażenie oryginalne
84H
Od 172,78 zł
Zobacz 226 ofert
|
Star Performer Solar 4S Całoroczne | 172,78 zł | Zobacz ofertę |
|
Star Performer Solar 4S Całoroczne | 173,43 zł | Zobacz ofertę |
|
Star Performer Stratos HP Zimowe | 179,75 zł | Zobacz ofertę |
|
Star Performer Orbit Letnie | 180,68 zł | Zobacz ofertę |
|
Star Performer Stratos HP Zimowe XL | 181,87 zł | Zobacz ofertę |
175/60R16
Opcja
82H
Od 177,88 zł
Zobacz 35 ofert
|
Falken EUROWINTER HS01 Zimowe | 177,88 zł | Zobacz ofertę |
|
Falken EUROWINTER HS01 Zimowe | 277,07 zł | Zobacz ofertę |
|
NANKANG Econex NA-1 Letnie | 283,29 zł | Zobacz ofertę |
|
Nexen N blue HD Plus Letnie | 291,63 zł | Zobacz ofertę |
|
NANKANG Cross Seasons AW-6 Całoroczne | 313,13 zł | Zobacz ofertę |
195/55R16
Opcja
87H
Od 177,33 zł
Zobacz 504 ofert
|
Bridgestone Blizzak LM 005 Zimowe | 177,33 zł | Zobacz ofertę |
|
Falken EUROWINTER HS01 Zimowe | 183,14 zł | Zobacz ofertę |
|
MICHELIN Primacy 4 Letnie | 185,05 zł | Zobacz ofertę |
|
Star Performer Solar 4S Całoroczne | 192,66 zł | Zobacz ofertę |
|
Star Performer Solar 4S Całoroczne | 198,30 zł | Zobacz ofertę |
205/45R17
Opcja
84V
Od 189,01 zł
Zobacz 291 ofert
|
Star Performer Interstellar Całoroczne | 189,01 zł | Zobacz ofertę |
|
Star Performer Solar 4S Całoroczne | 198,61 zł | Zobacz ofertę |
|
Star Performer Solar 4S Całoroczne | 199,90 zł | Zobacz ofertę |
|
Star Performer Interstellar Całoroczne | 200,90 zł | Zobacz ofertę |
|
Star Performer Stratos UHP Zimowe | 215,47 zł | Zobacz ofertę |
Twój MINI Cabrio 2009-2015 można wyposażyć w 4 formatami opon. Rozmiary fabryczne (OE) są wyświetlone, aby umożliwić bezpieczny zakup. Ponadto możesz skorzystać z zatwierdzonych alternatywnych rozmiarów, według Twoich indywidualnych wymagań.
Do każdego wymiaru znajdziesz najatrakcyjniejsze taryfy w czasie rzeczywistym. Wybierz żądany wymiar, aby szczegółowo porównać opony i ceny.
Przy zmianie ogumienia zawsze wymieniaj parę na jednej osi. Świeższy komplet powinien być z tyłu — nawet jeśli Twoje auto ma napęd na przód — dla większej stabilności przy hamowaniu awaryjnym.