Opony Mitsubishi Challenger (2008-2015)
Platforma: PB
Kompatybilne rozmiary opon
235/80R16
Wyposażenie oryginalne
109S
265/70R16
Wyposażenie oryginalne
112S
Od 362,83 zł
Zobacz 101 ofert
|
NANKANG 4x4 WD A T FT-7 LT110 Letnie | 362,83 zł | Zobacz ofertę |
|
General GRABBER AT3 Letnie | 457,56 zł | Zobacz ofertę |
|
Radar Renegade A T Sport | 529,80 zł | Zobacz ofertę |
|
Kumho WinterCraft WS71 SUV Zimowe | 541,59 zł | Zobacz ofertę |
|
GT Radial SAVERO WT | 542,40 zł | Zobacz ofertę |
265/55R19
Opcja
109V
Od 676,52 zł
Zobacz 52 ofert
|
HANKOOK Ventus S1 Evo 3 K127A SUV fälgskyddslist Letnie | 676,52 zł | Zobacz ofertę |
|
|
Kumho WinterCraft WS71 SUV Zimowe | 715,01 zł | Zobacz ofertę |
|
Dunlop Grandtrek AT 23 Letnie | 757,68 zł | Zobacz ofertę |
|
|
Kumho WinterCraft WS71 SUV fälgskyddslist Zimowe | 774,38 zł | Zobacz ofertę |
|
NANKANG Conqueror A T Letnie | 792,15 zł | Zobacz ofertę |
265/65R17
Opcja
112S
Od 443,96 zł
Zobacz 155 ofert
|
Tourador Winter Pro TSS1 Zimowe | 443,96 zł | Zobacz ofertę |
|
Kumho Road Venture AT52 Całoroczne | 527,53 zł | Zobacz ofertę |
|
|
Radar Renegade A T Sport | 531,41 zł | Zobacz ofertę |
|
Debica Presto Letnie | 539,00 zł | Zobacz ofertę |
|
NANKANG Cross Sport SP-9 Letnie | 544,14 zł | Zobacz ofertę |
265/60R18
Opcja
110S
Od 393,65 zł
Zobacz 194 ofert
|
Nexen Roadian HTX RH5 Letnie | 393,65 zł | Zobacz ofertę |
|
|
NANKANG Conqueror A T Letnie | 492,62 zł | Zobacz ofertę |
|
Kumho Solus 4S HA32 SUV Całoroczne | 499,09 zł | Zobacz ofertę |
|
Pirelli Scorpion Winter Zimowe XL | 539,07 zł | Zobacz ofertę |
|
Kumho Ecsta PS71 SUV Letnie | 546,17 zł | Zobacz ofertę |
Twój Mitsubishi Challenger 2008-2015 akceptuje 5 różnymi rozmiarami opon. Fabrycznie montowane wymiary są wyróżnione, aby ułatwić Ci orientację. Dodatkowo dostępne są dostępne są opcjonalne formaty, zgodnie z Twoimi preferencjami.
Przy każdym dostępnym formacie wyświetlamy najniższe ceny z całego rynku online. Kliknij na rozmiar, aby przejrzeć wszystkie oferty.
Przy zmianie ogumienia zawsze wymieniaj parę na jednej osi. Świeższy komplet powinien być z tyłu — nawet jeśli Twoje auto ma napęd na przód — dla większej stabilności przy hamowaniu awaryjnym.