Opony Mitsubishi RVR (1997-2003)
Platforma: N6/N7
Kompatybilne rozmiary opon
205/65R15
Wyposażenie oryginalne
94H
Od 197,38 zł
Zobacz 222 ofert
|
Star Performer Orbit Letnie | 197,38 zł | Zobacz ofertę |
|
Star Performer Solar - 4S Całoroczne | 211,85 zł | Zobacz ofertę |
|
|
Star Performer Solar - 4S Całoroczne | 222,20 zł | Zobacz ofertę |
|
Star Performer Stratos HP Zimowe | 239,38 zł | Zobacz ofertę |
|
NANKANG Econex NA-1 Letnie | 269,71 zł | Zobacz ofertę |
205/65R15
Wyposażenie oryginalne
96S
Od 197,38 zł
Zobacz 222 ofert
|
|
Star Performer Orbit Letnie | 197,38 zł | Zobacz ofertę |
|
|
Star Performer Solar - 4S Całoroczne | 211,85 zł | Zobacz ofertę |
|
|
Star Performer Solar - 4S Całoroczne | 222,20 zł | Zobacz ofertę |
|
|
Star Performer Stratos HP Zimowe | 239,38 zł | Zobacz ofertę |
|
|
NANKANG Econex NA-1 Letnie | 269,71 zł | Zobacz ofertę |
205/60R16
Opcja
93H
Od 198,40 zł
Zobacz 531 ofert
|
|
Star Performer Solar - 4S Całoroczne | 198,40 zł | Zobacz ofertę |
|
|
Star Performer Stratos HP Zimowe | 202,47 zł | Zobacz ofertę |
|
|
Star Performer Stratos HP Zimowe | 206,22 zł | Zobacz ofertę |
|
NANKANG Winter Activa SV-3 Zimowe | 227,50 zł | Zobacz ofertę |
|
Sava Eskimo HP2 Zimowe | 249,47 zł | Zobacz ofertę |
205/60R16
Opcja
94H
Od 198,40 zł
Zobacz 531 ofert
|
|
Star Performer Solar - 4S Całoroczne | 198,40 zł | Zobacz ofertę |
|
|
Star Performer Stratos HP Zimowe | 202,47 zł | Zobacz ofertę |
|
|
Star Performer Stratos HP Zimowe | 206,22 zł | Zobacz ofertę |
|
|
NANKANG Winter Activa SV-3 Zimowe | 227,50 zł | Zobacz ofertę |
|
|
Sava Eskimo HP2 Zimowe | 249,47 zł | Zobacz ofertę |
Twój Mitsubishi RVR 1997-2003 jest kompatybilny z 4 odmiennymi wymiarami. Oryginalne rozmiary są oznaczone, aby uprościć wybór. Również wybrać alternatywne dozwolone wymiary, odpowiednio do Twojego stylu jazdy.
Do każdego wymiaru znajdziesz najatrakcyjniejsze taryfy w czasie rzeczywistym. Wybierz żądany wymiar, aby szczegółowo porównać opony i ceny.
Przy zmianie ogumienia zawsze wymieniaj parę na jednej osi. Świeższy komplet powinien być z tyłu — nawet jeśli Twoje auto ma napęd na przód — dla większej stabilności przy hamowaniu awaryjnym.