Opony Mitsubishi Sigma (1990-1995)
Platforma: FA
Kompatybilne rozmiary opon
195/70R14
Wyposażenie oryginalne
90S
Od 210,17 zł
Zobacz 31 ofert
|
Star Performer Solar - 4S Całoroczne | 210,17 zł | Zobacz ofertę |
|
Maxxis Mecotra 3 Letnie | 298,22 zł | Zobacz ofertę |
|
Nexen N blue HD Plus ( 4PR Letnie | 312,95 zł | Zobacz ofertę |
|
Maxxis CR966 Trailermaxx Letnie | 314,83 zł | Zobacz ofertę |
|
NANKANG Snow SV-2 Zimowe | 324,67 zł | Zobacz ofertę |
195/65R15
Opcja
91H
Od 195,38 zł
Zobacz 510 ofert
|
Star Performer Orbit Letnie | 195,38 zł | Zobacz ofertę |
|
|
Star Performer Solar - 4S Całoroczne | 198,07 zł | Zobacz ofertę |
|
NANKANG Econex NA-1 Letnie | 201,88 zł | Zobacz ofertę |
|
|
Star Performer Orbit Letnie | 209,32 zł | Zobacz ofertę |
|
NANKANG Winter Activa 4 Zimowe | 216,50 zł | Zobacz ofertę |
205/60R16
Opcja
92H
Od 222,66 zł
Zobacz 509 ofert
|
Star Performer Stratos HP Zimowe | 222,66 zł | Zobacz ofertę |
|
|
Star Performer Solar - 4S Całoroczne | 228,64 zł | Zobacz ofertę |
|
NANKANG Winter Activa SV-3 Zimowe | 229,28 zł | Zobacz ofertę |
|
Linglong LINGLONG GREENMAX COMFORT MASTER | 260,57 zł | Zobacz ofertę |
|
Cst Medallion MD-A7 | 268,46 zł | Zobacz ofertę |
205/65R15
Opcja
93H
Od 212,01 zł
Zobacz 213 ofert
|
|
Star Performer Solar - 4S Całoroczne | 212,01 zł | Zobacz ofertę |
|
|
Star Performer Orbit Letnie | 216,53 zł | Zobacz ofertę |
|
|
Star Performer Solar - 4S Całoroczne | 222,44 zł | Zobacz ofertę |
|
|
Star Performer Stratos HP Zimowe | 240,53 zł | Zobacz ofertę |
|
Bridgestone Blizzak LM- Zimowe | 279,26 zł | Zobacz ofertę |
Samochód Mitsubishi Sigma 1990-1995 można wyposażyć w 4 formatami opon. Rozmiary fabryczne (OE) są wyświetlone, aby umożliwić bezpieczny zakup. Ponadto możesz skorzystać z zatwierdzonych alternatywnych rozmiarów, według Twoich indywidualnych wymagań.
Do wszystkich podanych rozmiarów widzisz najlepsze oferty aktualnie od naszych partnerów. Wybierz format, aby otworzyć pełne porównanie cen.
Przy zmianie ogumienia zawsze wymieniaj parę na jednej osi. Świeższy komplet powinien być z tyłu — nawet jeśli Twoje auto ma napęd na przód — dla większej stabilności przy hamowaniu awaryjnym.