Opony Mitsubishi Sigma (1990-1995)
Platforma: FA
Kompatybilne rozmiary opon
195/70R14
Wyposażenie oryginalne
90S
Od 192,25 zł
Zobacz 36 ofert
|
Star Performer Solar - 4S Całoroczne | 192,25 zł | Zobacz ofertę |
|
Vredestein Quatrac 5 ( DOT2022 Całoroczne | 212,02 zł | Zobacz ofertę |
|
Cst Trailermaxx Eco CL31N | 289,35 zł | Zobacz ofertę |
|
NANKANG Econex NA-1 Letnie | 291,44 zł | Zobacz ofertę |
|
Maxxis Mecotra 3 Letnie | 295,87 zł | Zobacz ofertę |
195/65R15
Opcja
91H
Od 170,91 zł
Zobacz 533 ofert
|
Nexen CP Letnie | 170,91 zł | Zobacz ofertę |
|
|
Star Performer Solar - 4S Całoroczne | 191,82 zł | Zobacz ofertę |
|
Star Performer Stratos HP Zimowe | 194,67 zł | Zobacz ofertę |
|
Star Performer Orbit Letnie | 206,25 zł | Zobacz ofertę |
|
|
Star Performer Orbit Letnie | 209,26 zł | Zobacz ofertę |
205/60R16
Opcja
92H
Od 198,40 zł
Zobacz 531 ofert
|
|
Star Performer Solar - 4S Całoroczne | 198,40 zł | Zobacz ofertę |
|
|
Star Performer Stratos HP Zimowe | 202,47 zł | Zobacz ofertę |
|
|
Star Performer Stratos HP Zimowe | 206,22 zł | Zobacz ofertę |
|
NANKANG Winter Activa SV-3 Zimowe | 227,50 zł | Zobacz ofertę |
|
Sava Eskimo HP2 Zimowe | 249,47 zł | Zobacz ofertę |
205/65R15
Opcja
93H
Od 197,38 zł
Zobacz 222 ofert
|
|
Star Performer Orbit Letnie | 197,38 zł | Zobacz ofertę |
|
|
Star Performer Solar - 4S Całoroczne | 211,85 zł | Zobacz ofertę |
|
|
Star Performer Solar - 4S Całoroczne | 222,20 zł | Zobacz ofertę |
|
|
Star Performer Stratos HP Zimowe | 239,38 zł | Zobacz ofertę |
|
|
NANKANG Econex NA-1 Letnie | 269,71 zł | Zobacz ofertę |
Samochód Mitsubishi Sigma 1990-1995 można wyposażyć w 4 formatami opon. Rozmiary fabryczne (OE) są wyświetlone, aby umożliwić bezpieczny zakup. Ponadto możesz skorzystać z zatwierdzonych alternatywnych rozmiarów, według Twoich indywidualnych wymagań.
Do wszystkich podanych rozmiarów widzisz najlepsze oferty aktualnie od naszych partnerów. Wybierz format, aby otworzyć pełne porównanie cen.
Przy zmianie ogumienia zawsze wymieniaj parę na jednej osi. Świeższy komplet powinien być z tyłu — nawet jeśli Twoje auto ma napęd na przód — dla większej stabilności przy hamowaniu awaryjnym.