Opony Mitsubishi Toppo (2008-2013)
Platforma: H8
Kompatybilne rozmiary opon
155/65R13
Wyposażenie oryginalne
77S
Od 154,96 zł
Zobacz 40 ofert
|
Star Performer Comet Letnie | 154,96 zł | Zobacz ofertę |
|
Star Performer Solar 4S Całoroczne | 157,52 zł | Zobacz ofertę |
|
|
Star Performer Solar 4S Całoroczne | 159,81 zł | Zobacz ofertę |
|
Debica Frigo 2 Zimowe | 187,72 zł | Zobacz ofertę |
|
|
Debica Frigo 2 Zimowe | 189,00 zł | Zobacz ofertę |
165/55R14
Wyposażenie oryginalne
75V
Od 311,44 zł
Zobacz 5 ofert
|
NANKANG Sportnex AS-3 fälgskyddslist [EV Letnie | 311,44 zł | Zobacz ofertę |
|
NANKANG AS-1 Letnie | 318,41 zł | Zobacz ofertę |
|
NANKANG Sportnex NS-2R fälgskyddslist Letnie | 379,82 zł | Zobacz ofertę |
|
Yokohama BluEarth-ES ES32 Letnie | 418,44 zł | Zobacz ofertę |
|
|
NANKANG AS-1 fälgskyddslist Letnie | 444,74 zł | Zobacz ofertę |
165/55R14
Opcja
75S
Od 311,44 zł
Zobacz 5 ofert
|
|
NANKANG Sportnex AS-3 fälgskyddslist [EV Letnie | 311,44 zł | Zobacz ofertę |
|
|
NANKANG AS-1 Letnie | 318,41 zł | Zobacz ofertę |
|
|
NANKANG Sportnex NS-2R fälgskyddslist Letnie | 379,82 zł | Zobacz ofertę |
|
|
Yokohama BluEarth-ES ES32 Letnie | 418,44 zł | Zobacz ofertę |
|
|
NANKANG AS-1 fälgskyddslist Letnie | 444,74 zł | Zobacz ofertę |
185/45R15
Opcja
72V
Od 163,01 zł
Zobacz 6 ofert
|
Star Performer Interstellar Całoroczne | 163,01 zł | Zobacz ofertę |
|
NANKANG Noble Sport NS-20 fälgskyddslist Letnie | 326,06 zł | Zobacz ofertę |
|
|
NANKANG Noble Sport NS-20 Letnie | 340,62 zł | Zobacz ofertę |
|
NANKANG Ultra Sport NS-2 Letnie | 346,43 zł | Zobacz ofertę |
|
|
NANKANG Noble Sport NS-20 Letnie | 355,93 zł | Zobacz ofertę |
Samochód Mitsubishi Toppo 2008-2013 akceptuje 4 różnymi rozmiarami opon. Fabrycznie montowane wymiary są wyróżnione, aby ułatwić Ci orientację. Dodatkowo dostępne są dostępne są opcjonalne formaty, zgodnie z Twoimi preferencjami.
Do wszystkich podanych rozmiarów widzisz najlepsze oferty aktualnie od naszych partnerów. Wybierz format, aby otworzyć pełne porównanie cen.
Przy zmianie ogumienia zawsze wymieniaj parę na jednej osi. Świeższy komplet powinien być z tyłu — nawet jeśli Twoje auto ma napęd na przód — dla większej stabilności przy hamowaniu awaryjnym.