Opony Opel Vectra (1988-1995)
Platforma: A
Kompatybilne rozmiary opon
175/70R14
Opcja
88T
Od 174,90 zł
Zobacz 189 ofert
|
Star Performer Stratos HP Zimowe | 174,90 zł | Zobacz ofertę |
|
Star Performer Solar Van - 4S Zimowe | 181,98 zł | Zobacz ofertę |
|
Star Performer Nova Van Letnie | 186,86 zł | Zobacz ofertę |
|
Star Performer Solar - 4S Całoroczne | 192,29 zł | Zobacz ofertę |
|
Star Performer Solar Van - 4S Zimowe | 207,94 zł | Zobacz ofertę |
185/65R14
Opcja
86T
Od 159,64 zł
Zobacz 153 ofert
|
Vredestein Quatrac 5 Całoroczne | 159,64 zł | Zobacz ofertę |
|
Star Performer Solar - 4S Całoroczne | 170,40 zł | Zobacz ofertę |
|
Star Performer Orbit Letnie | 172,44 zł | Zobacz ofertę |
|
Vredestein Sportrac 5 Letnie | 178,08 zł | Zobacz ofertę |
|
Star Performer Stratos HP Zimowe | 183,34 zł | Zobacz ofertę |
185/70R13
Opcja
86T
Od 278,40 zł
Zobacz 16 ofert
|
Maxxis Mecotra 3 Letnie | 278,40 zł | Zobacz ofertę |
|
NANKANG Snow SW-7 ( , Dubbade, med fälg skyddslist Zimowe | 287,06 zł | Zobacz ofertę |
|
NANKANG NANKANG TR--DÄCK | 292,95 zł | Zobacz ofertę |
|
Maxxis All Season AP2 Całoroczne | 294,39 zł | Zobacz ofertę |
|
Nexen N blue HD Plus Letnie | 301,50 zł | Zobacz ofertę |
195/60R14
Opcja
86T
Od 246,59 zł
Zobacz 22 ofert
|
NANKANG Cross Sport SP-9 Letnie | 246,59 zł | Zobacz ofertę |
|
Maxxis All Season AP2 Całoroczne | 278,40 zł | Zobacz ofertę |
|
Nexen N blue 4 Season ( 4PR Całoroczne | 289,09 zł | Zobacz ofertę |
|
NANKANG Econex NA-1 Letnie | 295,67 zł | Zobacz ofertę |
|
Nexen N blue 4 Season ( 4PR Całoroczne | 299,36 zł | Zobacz ofertę |
Samochód Opel Vectra 1988-1995 jest kompatybilny z 4 odmiennymi wymiarami. Oryginalne rozmiary są oznaczone, aby uprościć wybór. Również wybrać alternatywne dozwolone wymiary, odpowiednio do Twojego stylu jazdy.
Przy każdym dostępnym formacie wyświetlamy najniższe ceny z całego rynku online. Kliknij na rozmiar, aby przejrzeć wszystkie oferty.
Przy zmianie ogumienia zawsze wymieniaj parę na jednej osi. Świeższy komplet powinien być z tyłu — nawet jeśli Twoje auto ma napęd na przód — dla większej stabilności przy hamowaniu awaryjnym.