Opony Peugeot 108 (2014-2022)
Platforma: AB10
Kompatybilne rozmiary opon
165/65R14
Wyposażenie oryginalne
83T
Od 166,15 zł
Zobacz 113 ofert
|
Star Performer Stratos HP Zimowe | 166,15 zł | Zobacz ofertę |
|
Star Performer Solar 4S Całoroczne | 183,55 zł | Zobacz ofertę |
|
NANKANG Cross Seasons AW-6 Całoroczne | 204,56 zł | Zobacz ofertę |
|
Cooper CS7 Letnie | 210,36 zł | Zobacz ofertę |
|
Nexen N blue HD Plus Letnie | 213,58 zł | Zobacz ofertę |
165/60R15
Wyposażenie oryginalne
81H
Od 155,59 zł
Zobacz 77 ofert
|
Star Performer Orbit Letnie | 155,59 zł | Zobacz ofertę |
|
|
Star Performer Solar 4S Całoroczne | 196,24 zł | Zobacz ofertę |
|
NANKANG NK All Season Plus N-607 Całoroczne | 227,58 zł | Zobacz ofertę |
|
Nokian Snowproof 1 Zimowe | 242,94 zł | Zobacz ofertę |
|
Vredestein Wintrac Zimowe | 260,01 zł | Zobacz ofertę |
175/55R15
Opcja
77H
Od 230,36 zł
Zobacz 57 ofert
|
|
NANKANG NK All Season Plus N-607 Całoroczne | 230,36 zł | Zobacz ofertę |
|
NANKANG Winter Activa 4 Zimowe | 238,67 zł | Zobacz ofertę |
|
Maxxis Mecotra 3 Letnie | 263,86 zł | Zobacz ofertę |
|
FULDA EcoControl Letnie | 278,98 zł | Zobacz ofertę |
|
Maxxis WP-05 Arctictrekker fälgskyddslist Zimowe | 282,10 zł | Zobacz ofertę |
185/55R15
Opcja
82H
Od 173,40 zł
Zobacz 225 ofert
|
BARUM Polaris 5 Zimowe | 173,40 zł | Zobacz ofertę |
|
|
Star Performer Orbit Letnie | 177,07 zł | Zobacz ofertę |
|
Star Performer Stratos UHP Zimowe | 180,80 zł | Zobacz ofertę |
|
|
Star Performer Stratos UHP Zimowe | 185,89 zł | Zobacz ofertę |
|
|
Star Performer Solar 4S Całoroczne | 200,37 zł | Zobacz ofertę |
Samochód Peugeot 108 2014-2022 można wyposażyć w 4 formatami opon. Rozmiary fabryczne (OE) są wyświetlone, aby umożliwić bezpieczny zakup. Ponadto możesz skorzystać z zatwierdzonych alternatywnych rozmiarów, według Twoich indywidualnych wymagań.
Przy każdym dostępnym formacie wyświetlamy najniższe ceny z całego rynku online. Kliknij na rozmiar, aby przejrzeć wszystkie oferty.
Przy wymianie opon wymień co najmniej obie opony na jednej osi. Montuj opony z głębszym bieżnikiem zawsze z tyłu — nawet w pojazdach z napędem na przednią oś — aby w sytuacjach krytycznych utrzymać kontrolę.