Opony Polestar 4 (2024-...)
Kompatybilne rozmiary opon
255/50R20
Wyposażenie oryginalne
109W
Od 398,72 zł
Zobacz 214 ofert
|
UNIROYAL RainSport 5 Letnie | 398,72 zł | Zobacz ofertę |
|
Fronway Eurus 07 | 419,60 zł | Zobacz ofertę |
|
MICHELIN Pilot Sport EV Letnie | 474,19 zł | Zobacz ofertę |
|
BARUM Bravuris 5HM Letnie | 481,93 zł | Zobacz ofertę |
|
Continental PremiumContact 6 Letnie | 500,58 zł | Zobacz ofertę |
255/45R21
Wyposażenie oryginalne
106W
Od 269,71 zł
Zobacz 56 ofert
|
MICHELIN E Primacy Letnie XL | 269,71 zł | Zobacz ofertę |
|
Maxxis Victra Sport 6 SUV Letnie | 622,50 zł | Zobacz ofertę |
|
GT Radial TouringActive | 669,86 zł | Zobacz ofertę |
|
Falken AZENIS FK520 Letnie | 934,07 zł | Zobacz ofertę |
|
Yokohama BluEarth-Winter V906 SUV BluEarth Zimowe | 984,93 zł | Zobacz ofertę |
255/45R21
Opcja
106W
Od 269,71 zł
Zobacz 56 ofert
|
|
MICHELIN E Primacy Letnie XL | 269,71 zł | Zobacz ofertę |
|
|
Maxxis Victra Sport 6 SUV Letnie | 622,50 zł | Zobacz ofertę |
|
|
GT Radial TouringActive | 669,86 zł | Zobacz ofertę |
|
|
Falken AZENIS FK520 Letnie | 934,07 zł | Zobacz ofertę |
|
|
Yokohama BluEarth-Winter V906 SUV BluEarth Zimowe | 984,93 zł | Zobacz ofertę |
265/40R22
Opcja
106W
Od 455,01 zł
Zobacz 89 ofert
|
HANKOOK Ventus S1 Evo 3 EV K127E Letnie XL | 455,01 zł | Zobacz ofertę |
|
|
Fronway Eurus 07 | 462,36 zł | Zobacz ofertę |
|
|
HANKOOK Ventus S1 Evo 3 EV K127E Letnie | 635,47 zł | Zobacz ofertę |
|
|
HANKOOK Ventus S1 Evo 3 EV K127E Letnie | 713,24 zł | Zobacz ofertę |
|
Kumho Ecsta PS71 SUV Letnie | 752,46 zł | Zobacz ofertę |
Samochód Polestar Polestar 4 2024-... można wyposażyć w 4 formatami opon. Rozmiary fabryczne (OE) są wyświetlone, aby umożliwić bezpieczny zakup. Ponadto możesz skorzystać z zatwierdzonych alternatywnych rozmiarów, według Twoich indywidualnych wymagań.
Przy każdym dostępnym formacie wyświetlamy najniższe ceny z całego rynku online. Kliknij na rozmiar, aby przejrzeć wszystkie oferty.
Przy wymianie opon wymień co najmniej obie opony na jednej osi. Montuj opony z głębszym bieżnikiem zawsze z tyłu — nawet w pojazdach z napędem na przednią oś — aby w sytuacjach krytycznych utrzymać kontrolę.