Opony Porsche Cayman (2005-2009)
Kompatybilne rozmiary opon
205/55R17
Wyposażenie oryginalne
91V
Od 177,37 zł
Zobacz 349 ofert
|
Cooper Discoverer All Season Całoroczne XL | 177,37 zł | Zobacz ofertę |
|
Star Performer Solar 4S Całoroczne | 215,47 zł | Zobacz ofertę |
|
Star Performer Orbit Letnie | 218,66 zł | Zobacz ofertę |
|
|
Star Performer Orbit Letnie | 224,42 zł | Zobacz ofertę |
|
|
Star Performer Solar 4S Całoroczne | 246,83 zł | Zobacz ofertę |
235/40R18
Wyposażenie oryginalne
91Y
Od 199,64 zł
Zobacz 252 ofert
|
Yokohama BluEarth-Winter V905 Zimowe | 199,64 zł | Zobacz ofertę |
|
Maxxis Premitra 5 Letnie | 213,40 zł | Zobacz ofertę |
|
Star Performer Interstellar Całoroczne | 254,05 zł | Zobacz ofertę |
|
Continental PremiumContact 6 Letnie | 293,58 zł | Zobacz ofertę |
|
NANKANG Sportnex AS-2 Letnie | 321,39 zł | Zobacz ofertę |
235/40R18
Opcja
91Y
Od 199,64 zł
Zobacz 252 ofert
|
|
Yokohama BluEarth-Winter V905 Zimowe | 199,64 zł | Zobacz ofertę |
|
|
Maxxis Premitra 5 Letnie | 213,40 zł | Zobacz ofertę |
|
|
Star Performer Interstellar Całoroczne | 254,05 zł | Zobacz ofertę |
|
|
Continental PremiumContact 6 Letnie | 293,58 zł | Zobacz ofertę |
|
|
NANKANG Sportnex AS-2 Letnie | 321,39 zł | Zobacz ofertę |
235/35R19
Opcja
87Y
Od 232,38 zł
Zobacz 258 ofert
|
|
Star Performer Interstellar Całoroczne | 232,38 zł | Zobacz ofertę |
|
|
Star Performer Interstellar Całoroczne | 248,73 zł | Zobacz ofertę |
|
|
Star Performer Solar 4S Całoroczne | 256,43 zł | Zobacz ofertę |
|
Pirelli Winter SottoZero 3 Zimowe | 289,14 zł | Zobacz ofertę |
|
Cooper Zeon CS8 Letnie | 295,31 zł | Zobacz ofertę |
Samochód Porsche Cayman 2005-2009 jest kompatybilny z 4 odmiennymi wymiarami. Oryginalne rozmiary są oznaczone, aby uprościć wybór. Również wybrać alternatywne dozwolone wymiary, odpowiednio do Twojego stylu jazdy.
Do każdego wymiaru znajdziesz najatrakcyjniejsze taryfy w czasie rzeczywistym. Wybierz żądany wymiar, aby szczegółowo porównać opony i ceny.
Przy zmianie ogumienia zawsze wymieniaj parę na jednej osi. Świeższy komplet powinien być z tyłu — nawet jeśli Twoje auto ma napęd na przód — dla większej stabilności przy hamowaniu awaryjnym.