Opony Porsche Cayman (2005-2009)
Kompatybilne rozmiary opon
205/55R17
Wyposażenie oryginalne
91V
Od 212,40 zł
Zobacz 287 ofert
|
Star Performer Orbit Letnie | 212,40 zł | Zobacz ofertę |
|
Star Performer Solar - 4S Całoroczne | 222,53 zł | Zobacz ofertę |
|
NANKANG Sportnex AS-2+ Letnie | 294,27 zł | Zobacz ofertę |
|
NANKANG Winter Activa SV-3 Zimowe | 328,34 zł | Zobacz ofertę |
|
Nexen N blue HD Plus ( 4PR Letnie | 365,54 zł | Zobacz ofertę |
235/40R18
Wyposażenie oryginalne
91Y
Od 264,34 zł
Zobacz 197 ofert
|
Star Performer Interstellar Letnie | 264,34 zł | Zobacz ofertę |
|
Viking ProTech NewGen ( EVc, med fälgskydd Letnie | 369,26 zł | Zobacz ofertę |
|
NANKANG Snow SV-2 ( , med fälg skyddslist Zimowe | 378,19 zł | Zobacz ofertę |
|
Marshal Matrac MU12 Letnie | 385,16 zł | Zobacz ofertę |
|
Nexen N Fera Sport ( 4PR RPB Letnie | 387,04 zł | Zobacz ofertę |
235/40R18
Opcja
91Y
Od 264,34 zł
Zobacz 197 ofert
|
Star Performer Interstellar Letnie | 264,34 zł | Zobacz ofertę |
|
Viking ProTech NewGen ( EVc, med fälgskydd Letnie | 369,26 zł | Zobacz ofertę |
|
NANKANG Snow SV-2 ( , med fälg skyddslist Zimowe | 378,19 zł | Zobacz ofertę |
|
Marshal Matrac MU12 Letnie | 385,16 zł | Zobacz ofertę |
|
Nexen N Fera Sport ( 4PR RPB Letnie | 387,04 zł | Zobacz ofertę |
235/35R19
Opcja
87Y
Od 266,35 zł
Zobacz 203 ofert
|
Star Performer Interstellar Letnie | 266,35 zł | Zobacz ofertę |
|
Star Performer Solar - 4S Całoroczne | 270,80 zł | Zobacz ofertę |
|
Cst Medallion MD-A1 | 314,62 zł | Zobacz ofertę |
|
Marshal Matrac MU12 Letnie | 410,30 zł | Zobacz ofertę |
|
NANKANG Winter Activa SV-55 ( , med fälg skyddslist Zimowe | 415,22 zł | Zobacz ofertę |
Samochód Porsche Cayman 2005-2009 jest kompatybilny z 4 odmiennymi wymiarami. Oryginalne rozmiary są oznaczone, aby uprościć wybór. Również wybrać alternatywne dozwolone wymiary, odpowiednio do Twojego stylu jazdy.
Do każdego wymiaru znajdziesz najatrakcyjniejsze taryfy w czasie rzeczywistym. Wybierz żądany wymiar, aby szczegółowo porównać opony i ceny.
Przy zmianie ogumienia zawsze wymieniaj parę na jednej osi. Świeższy komplet powinien być z tyłu — nawet jeśli Twoje auto ma napęd na przód — dla większej stabilności przy hamowaniu awaryjnym.