Opony Renault Express (2020-2025)
Platforma: FFK/KFK
Kompatybilne rozmiary opon
185/65R15
Wyposażenie oryginalne
92T
Od 171,74 zł
Zobacz 378 ofert
|
Star Performer Comet Letnie | 171,74 zł | Zobacz ofertę |
|
|
Star Performer Comet Letnie | 179,99 zł | Zobacz ofertę |
|
|
Star Performer Comet Letnie | 182,17 zł | Zobacz ofertę |
|
Star Performer Stratos HP Zimowe | 182,34 zł | Zobacz ofertę |
|
Star Performer Solar - 4S Całoroczne | 182,73 zł | Zobacz ofertę |
195/65R15
Opcja
95T
Od 195,38 zł
Zobacz 510 ofert
|
Star Performer Orbit Letnie | 195,38 zł | Zobacz ofertę |
|
|
Star Performer Solar - 4S Całoroczne | 198,07 zł | Zobacz ofertę |
|
NANKANG Econex NA-1 Letnie | 201,88 zł | Zobacz ofertę |
|
|
Star Performer Orbit Letnie | 209,32 zł | Zobacz ofertę |
|
NANKANG Winter Activa 4 Zimowe | 216,50 zł | Zobacz ofertę |
205/55R16
Opcja
94H
Od 206,28 zł
Zobacz 697 ofert
|
|
Star Performer Solar - 4S Całoroczne | 206,28 zł | Zobacz ofertę |
|
|
Star Performer Orbit Letnie | 215,18 zł | Zobacz ofertę |
|
|
NANKANG Econex NA-1 Letnie | 217,74 zł | Zobacz ofertę |
|
Star Performer Interstellar Letnie | 221,16 zł | Zobacz ofertę |
|
NANKANG Sportnex AS-3 ( [EV+], med fälg skyddslist Letnie | 222,96 zł | Zobacz ofertę |
205/60R16
Opcja
96H
Od 222,66 zł
Zobacz 509 ofert
|
|
Star Performer Stratos HP Zimowe | 222,66 zł | Zobacz ofertę |
|
|
Star Performer Solar - 4S Całoroczne | 228,64 zł | Zobacz ofertę |
|
NANKANG Winter Activa SV-3 Zimowe | 229,28 zł | Zobacz ofertę |
|
Linglong LINGLONG GREENMAX COMFORT MASTER | 260,57 zł | Zobacz ofertę |
|
Cst Medallion MD-A7 | 268,46 zł | Zobacz ofertę |
Twój Renault Express 2020-2025 akceptuje 4 różnymi rozmiarami opon. Fabrycznie montowane wymiary są wyróżnione, aby ułatwić Ci orientację. Dodatkowo dostępne są dostępne są opcjonalne formaty, zgodnie z Twoimi preferencjami.
Przy każdym dostępnym formacie wyświetlamy najniższe ceny z całego rynku online. Kliknij na rozmiar, aby przejrzeć wszystkie oferty.
Przy zmianie ogumienia zawsze wymieniaj parę na jednej osi. Świeższy komplet powinien być z tyłu — nawet jeśli Twoje auto ma napęd na przód — dla większej stabilności przy hamowaniu awaryjnym.