Opony Renault Kwid (2019-2026)
Platforma: BW
Kompatybilne rozmiary opon
165/70R14
Wyposażenie oryginalne
81T
Od 156,34 zł
Zobacz 206 ofert
|
Star Performer Comet Letnie | 156,34 zł | Zobacz ofertę |
|
|
Star Performer Comet Letnie | 163,58 zł | Zobacz ofertę |
|
Star Performer Stratos HP Zimowe | 165,26 zł | Zobacz ofertę |
|
Star Performer Solar 4S Całoroczne | 172,11 zł | Zobacz ofertę |
|
NANKANG Winter Activa SV-3 Zimowe | 176,31 zł | Zobacz ofertę |
165/70R14
Wyposażenie oryginalne
85T
Od 156,34 zł
Zobacz 206 ofert
|
|
Star Performer Comet Letnie | 156,34 zł | Zobacz ofertę |
|
|
Star Performer Comet Letnie | 163,58 zł | Zobacz ofertę |
|
|
Star Performer Stratos HP Zimowe | 165,26 zł | Zobacz ofertę |
|
|
Star Performer Solar 4S Całoroczne | 172,11 zł | Zobacz ofertę |
|
|
NANKANG Winter Activa SV-3 Zimowe | 176,31 zł | Zobacz ofertę |
155/80R13
Opcja
79S
Od 148,31 zł
Zobacz 73 ofert
|
|
Star Performer Comet Letnie | 148,31 zł | Zobacz ofertę |
|
|
Star Performer Stratos HP Zimowe | 153,19 zł | Zobacz ofertę |
|
|
Star Performer Solar 4S Całoroczne | 161,30 zł | Zobacz ofertę |
|
|
Star Performer Solar 4S Całoroczne | 172,63 zł | Zobacz ofertę |
|
Debica Frigo 2 Zimowe | 185,97 zł | Zobacz ofertę |
165/65R15
Opcja
81T
Od 184,24 zł
Zobacz 95 ofert
|
|
Star Performer Solar 4S Całoroczne | 184,24 zł | Zobacz ofertę |
|
Fronway Fronwing A | 244,75 zł | Zobacz ofertę |
|
NANKANG NK All Season Plus N-607 Całoroczne | 245,93 zł | Zobacz ofertę |
|
Tourador X All Climate TF2 Zimowe | 247,29 zł | Zobacz ofertę |
|
Nexen N blue HD Plus Letnie | 251,08 zł | Zobacz ofertę |
Twój Renault Kwid 2019-2026 można wyposażyć w 4 formatami opon. Rozmiary fabryczne (OE) są wyświetlone, aby umożliwić bezpieczny zakup. Ponadto możesz skorzystać z zatwierdzonych alternatywnych rozmiarów, według Twoich indywidualnych wymagań.
Przy każdym dostępnym formacie wyświetlamy najniższe ceny z całego rynku online. Kliknij na rozmiar, aby przejrzeć wszystkie oferty.
Przy zmianie ogumienia zawsze wymieniaj parę na jednej osi. Świeższy komplet powinien być z tyłu — nawet jeśli Twoje auto ma napęd na przód — dla większej stabilności przy hamowaniu awaryjnym.