Opony Renault Lutecia (1991-1997)
Platforma: B/C57
Kompatybilne rozmiary opon
165/65R13
Wyposażenie oryginalne
77S
Od 146,55 zł
Zobacz 23 ofert
|
Star Performer Comet Letnie | 146,55 zł | Zobacz ofertę |
|
Star Performer Comet Letnie | 147,36 zł | Zobacz ofertę |
|
Nexen Winguard SnowG WH2 Zimowe | 168,04 zł | Zobacz ofertę |
|
NANKANG Econex NA-1 Letnie | 213,18 zł | Zobacz ofertę |
|
Nexen Winguard SnowG WH2 Zimowe | 221,54 zł | Zobacz ofertę |
165/60R14
Opcja
75S
Od 148,72 zł
Zobacz 77 ofert
|
Star Performer Orbit Letnie | 148,72 zł | Zobacz ofertę |
|
Star Performer Orbit Letnie | 153,37 zł | Zobacz ofertę |
|
Star Performer Solar 4S Całoroczne | 172,85 zł | Zobacz ofertę |
|
NANKANG Winter Activa SV-3 Zimowe | 206,16 zł | Zobacz ofertę |
|
NANKANG NK All Season Plus N-607 Całoroczne | 206,58 zł | Zobacz ofertę |
165/55R15
Opcja
75S
Od 271,70 zł
Zobacz 8 ofert
|
NANKANG AS-1 fälgskyddslist Letnie | 271,70 zł | Zobacz ofertę |
|
Nexen N blue 4 Season Całoroczne | 304,41 zł | Zobacz ofertę |
|
Marshal MH15 Letnie | 342,57 zł | Zobacz ofertę |
|
Yokohama BluEarth-GT AE51 BluEarth Letnie | 396,64 zł | Zobacz ofertę |
|
Yokohama Ice Guard IG60 Zimowe | 435,06 zł | Zobacz ofertę |
165/65R13
Opcja
77S
Od 146,55 zł
Zobacz 23 ofert
|
Star Performer Comet Letnie | 146,55 zł | Zobacz ofertę |
|
Star Performer Comet Letnie | 147,36 zł | Zobacz ofertę |
|
Nexen Winguard SnowG WH2 Zimowe | 168,04 zł | Zobacz ofertę |
|
NANKANG Econex NA-1 Letnie | 213,18 zł | Zobacz ofertę |
|
Nexen Winguard SnowG WH2 Zimowe | 221,54 zł | Zobacz ofertę |
Twój Renault Lutecia 1991-1997 akceptuje 4 różnymi rozmiarami opon. Fabrycznie montowane wymiary są wyróżnione, aby ułatwić Ci orientację. Dodatkowo dostępne są dostępne są opcjonalne formaty, zgodnie z Twoimi preferencjami.
Do wszystkich podanych rozmiarów widzisz najlepsze oferty aktualnie od naszych partnerów. Wybierz format, aby otworzyć pełne porównanie cen.
Przy zmianie ogumienia zawsze wymieniaj parę na jednej osi. Świeższy komplet powinien być z tyłu — nawet jeśli Twoje auto ma napęd na przód — dla większej stabilności przy hamowaniu awaryjnym.